凤凰网汽车

12月份，三亚还是椰风翠绿，海风怡人。大东北却早已冰天雪地，白雪皑皑。人们穿着羽绒服和厚棉鞋走在雪地上，能听到滋滋的响声，呼出的哈气很快就把一次性口罩弄湿。

讲真，此时的大东北，户外的冰雪项目开启。这其中，最有意思的要数滑雪，是“过把瘾”最好的机会。12月18日，2021款上汽大众途昂冰雪试驾会在长春莲花山滑雪场举行，多家主流媒体在玩转冰雪，征服雪道的同时，还深度感受“大块头”SUV途昂。接下来，就看看这款车型的试驾感受如何？

雪地试驾，对于SUV来说，是一种难度系数很高的考验。但途昂源自大众家族，纯纯的德系品质与出色操控在冰雪之上得到验证。

此次，鬼哥试驾的车型是途昂380TSI四驱尊崇豪华版，这款车型车长超5米，绝对是SUV市场中的“大块头”，车内7座布局，但乘坐空间都很舒适，三排的两个座椅绝对不是“鸡肋”。而且，乘坐的舒适度也值得点赞，前排的主座椅和副座椅都可以进行多项调节，并且配有腰部支撑，舒适指数很高。

值得一提的是，车内采用三区自动空调，不管坐在车内的哪个位置，都可以享受到温暖。而且，车内配备了12英寸触控大屏，拥有功能强大的车机系统，试驾过程中，鬼哥通过语音指令就能控制导航、空调以及娱乐等项目。系统开启后，只要说“浪子闲话”，车机就会自动播放这首歌曲，让试驾趣味感立刻升级。

当然，重头戏还在冰雪之上，试驾的这款途昂配备EA888-DKX 2.0T高功率发动机，这款大名鼎鼎的大众发动机，已在车市中“身经百战”，经过重重考验。此次，尽管试驾途中有乡间路况，且上面覆盖厚厚的冰雪，但鬼哥把驾驶模式调整到“雪地”模式，途昂的表现非常稳，不管是过弯还是变道超车，都让鬼哥很有信心。

智能四驱也值得点赞，遇到不同路况，四驱系统会快速合理进行动力分配，让每一个车轮都能拥有最佳的动力输出，车主只要负责驾驶就好。2.0T高功率+7速湿式双离合变速箱的动力组合更是没得说。都说大众的双离合变速箱是最好的，确实名不虚传，一脚油门下去，强大的动力让二吨重的途昂在冰雪场地就是大秀“华尔兹舞步”，使得四周雪舞飞扬，惊艳全场。

鬼斗车观点：其实，冬季的冰雪试驾并不是稀奇的事情，但鬼哥感到颇为意外的是，这款德系“大块头”能在雪地上表现得如此轻快、稳重。也许，途昂并不是时尚科技范儿，但它给你的德系厚重感和稳定性难以替代，这一点才是它圈粉的关键。