这些年,标致摩托在国内市场投放的产品数量相当稳定,稳定到让人质疑标致摩托到底有没有新产品相关的研发部门……以至于当我们说到“上新”时,可能很多人都没有和标致摩托联系到一起。
标致摩托的这种稳定表现确实容易引发车友吐槽,实际上厂家比我们更清楚“新品”对于品牌意味着什么,也更清楚当前市场环境下的压力来源,所以厂家才是更急迫想去破局的角色。
造成当今这种局面有两方面原因:一方面,济南轻骑标致摩托是一家中法合资企业,这种跨国合资企业的重大决策往往是需要经过漫长的沟通、讨论、调研、协商周期,很多时候“维稳”是一切决定的大背景。
另一方面是品牌方比较清楚自己的市场定位,也确实拿出了在某一细分市场中竞争力最强的产品进行生产销售。比如Django这款车,在复古踏板市场里,它是绕不开的存在。脱胎于法兰西的时尚设计让它很独特。它可以让你切实感受到潮流复古的概念、摸到潮流复古的骨血。近几年Django也经历过数次升级改款(基本一年一次),最大的动作应属去年水冷款的到来。比如SF4,这车向来以其运动属性被热议。SF4到来至今,先后经历过排量升级、水冷加持、动力特调等进化,但近几年,在150mL至200mL排量段,运动属性踏板又有了很多新选择,而SF4依旧横刀立马,毕竟15200元起的售价才是SF4的杀招。
通过近一段时间的观察,我发现标致摩托总是喜欢悄没声地搞些动作。比如悄悄运营起“标致摩托图书馆”的微信服务号、悄悄重新布局官方网站、甚至是悄悄在商城上新……特别是在年底这段时间,好像年底上新已经成了标致摩托的传统了。
Sambuy(桑拜)先生
据可靠消息,标致摩托确实计划在年前更新产品名录,再联想到笔者9月的时候和标致摩托首席执行官Sambuy(桑拜)先生连线时探得的消息“标致摩托的全球战略中重要的一环就是将中国市场打造为标致摩托的头部市场,所以我们将在后续新品和市场营销活动等方面进行大力投入。长期来看,标致摩托将通过扩大发动机系列的投放,继续挖掘中国市场。”说不定今年的上新会有更大的惊喜呢……
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