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宋Pro是比亚迪旗下一款重要车型，销量也占据着较高份额，之前已经有了燃油版、插混版和纯电版，在眼下比亚迪大力推广搭载DM-i超级混动技术下，这款车也迎来更新。日前，宋Pro DM-i正式上市，共有5款配置车型，综合补贴后售价区间为13.48-15.98万元，提供纯电续航51km和110km两个版本，下面咖哥就和大家聊聊它。（配图来自网络）

外观不陌生，前脸更好看了。宋Pro DM-i外观继续延用现款燃油版整体设计，不过细节有所变化，比如中网格栅面积占比更大了，内部配有大量的高亮镀铬装饰件，给人很强的视觉冲击力，相比此前设计，也年轻不少。车身和车尾设计变化并不大，D柱位置的装饰件依旧可以选择，配有“龙鳞”图案，车尾依旧使用贯穿式尾灯组，就外观来说前脸时尚感和整车精致感提升比较明显。内饰有设计感，配置比较高。内饰同样延续新款燃油版设计，并推出专属的配色，根据车型不同配备10.1、12.8和15.6英寸三种尺寸的自适应旋转中控屏，除了入门版外都带有DiLink 4.0系统、360度全景影像、全景天窗、电动后备厢等功能。

尺寸没有提升，轴距比本田CR-V长。新车尺寸上和燃油版一致，长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，相比本田CR-V混动版（长4694mm，轴距2660mm）在轴距上稍微占优，空间表现不算太大，但是在座椅上还是下足功夫，使用了比较一体感的运动化造型，配色也比较鲜艳，高配车型座椅电动、加热、通风都配有。动力有亮点，最高续航超1千公里。作为重点，该车搭载了一台最大功率为110马力的1.5L发动机和电机组成的DM-i插电式混动系统，并配备磷酸铁锂刀片电池组，提供纯电续航51km和110km两种，其110km版官方零百公里加速7.9秒，拥有最低4.4L/100km的馈电油耗表现，综合续航里程能够达到1090km，相比好多日系插电混动车型在油耗和续航上都要更强。

写在最后

眼下比亚迪的DM-i超级混动系统已经应用在旗下多款车型中，市场反馈也是不错的，这次更是将它搭载销量不错的宋Pro身上，进一步丰富大家对宋Pro这款车的选择，整车外观内饰都是全新的一套设计语言，最关键它拥有了不错的纯电续航和油耗表现。用过去买日系混动不到一半的价格就能拥有一款性能不错，在部分城市能上绿牌的SUV，还是很值得推荐。