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提起当下最火的新能源车型，比亚迪旗下的DM-i系列当仁不让，在过去的11月份，比亚迪以90,142辆的销量遥遥领先一众新能源厂商，其中DM-i系列功不可没，小编身边就有不少朋友购入了秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等车型，无一例外都是好评，而现在，喜欢DM-i系列的消费者又有了新选择。

比亚迪官方宣布2022款宋Pro DM-i正式上市，13.48万元—15.98万元的指导价（综合补贴后）进一步填补了10-20万元新能源汽车的价格空白，不夸张的说，比亚迪已经成为了燃油SUV的颠覆者。

DM-i超级混动究竟强在哪儿？

毫无疑问，DM-i超级混动系统是2022款宋Pro DM-i的核心所在，而对于插电混动车型，消费者的关注点一般都集中在续航里程以及亏电油耗等方面，2022款宋Pro DM-i不管哪一项都做得很出色。

首先在亏电油耗上，2022款宋Pro DM-i百公里仅需4.4L，甚至不到许多燃油SUV的一半，也正因为有了超低的油耗，2022款宋Pro DM-i在满油满电情况下综合续航可达1090km，即便放到2021年，这项数据都是许多纯电动车和燃油SUV望尘莫及的。

2022款宋Pro DM-i不仅比你省，还比你快。在骁云-插混专用1.5L高效发动机和高效电动机的加持下，新车零百加速时间仅为7.9S，无论城市用车还是高速超车都游刃有余，此外在快充状态下，2022款宋Pro DM-i的电池电量从30%充到80%仅需30分钟，随充随走，如果只是日常在城市通勤，51km/110km的纯电续航里程完全够用，用车成本还能进一步降低。

以往我们谈论混动车型时，驾驶感受也是避不开的话题，由于DM-i超级混动是以电为主的架构，这让2022款宋Pro DM-i的驾乘体验能无限接近电动车，没有换挡时的顿挫，也没有发动机噪音的干扰，有的只是安静又平顺的行驶品质，除了三电技术功力深厚外，比亚迪对于底盘的调校也有独特心得。

最后不得说的是，2022款宋Pro DM-i作为新能源车能享受绿牌政策，免拍牌、免购置税，这对于限行限牌城市的消费者来说，实在无法拒绝。

全面焕新，不只是小改款

严格来说，2022款宋Pro DM-i是一款年度改款车型，但它带来的改变却不止于此。

比如在外观设计上，新车采用了全新的“龙嘴”设计，格栅的比例由60%提高到75%，辅以高亮材质和镀铬件，提升了整车的科技感和精致感，视觉效果也更有冲击力，车身D柱的“龙鳞”纹理以及龙爪之痕贯穿式尾灯则堪称点睛之笔。

内饰部分，2022款宋Pro DM-i 新增了麒麟棕+苍穹灰的内饰配色，该配色灵感源自古代神兽麒麟，配合上大地色彩，在增添豪华氛围之余还不乏稳重，同时悬浮环抱式智能座舱带来了强烈的科技感，2712mm的超大轴距以及舒适的座椅则让它的实用性直接拉满。

此外2022款宋Pro DM-i还搭载了全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验更友好，DiPilot智能驾驶辅助系统让家庭出行更加安全省心，值得一提的是，2022款宋Pro DM-i还提供了三种虚拟钥匙（云钥匙、蓝牙钥匙、NFC车钥匙）解锁车辆的方式，对于新能源车来说，竞争力除了续航、价格等方面，智能化也是重中之重，2022款宋Pro DM-i显然就在智能化上倾注了许多心血。

SUV市场的又一爆款

如今整个新能源车市场都在快速发展，据乘联会的数据显示，11月新能源乘用车市场零售达到37.8万辆，同比上涨122.3%，新能源车国内零售渗透率更是高达20.8%，除了一众造车新势力外，各大传统车企也在不断发力，而比亚迪能在如此竞争激烈的环境下取得耀眼的成绩实属不易。即便不说这些数据，各位从日常生活中应该也能感受到比亚迪DM-i系列的火热。

2022款宋Pro DM-i的到来则进一步加剧了新能源车市场的竞争，这其实对于消费者而言是件好事，毕竟车企之间的良性竞争最终受益的就是我们，以往在2022款宋Pro DM-i的价格区间，我们当然也能买到一些实力不错的国产以及合资SUV，但在落地价接近的情况下，前者不仅能给你更低的油耗，更强的动力以及更友好的上牌政策，还能提供全面领先的配置，诱惑力自然不言而喻，不出意外，比亚迪又将迎来一辆爆款车型。

总结

凭借“快”“省”“静”“顺”“绿”等特点，2022款宋Pro DM-i已经为此后的成功打下了坚实的基础，接下来只需静待市场反馈即可，如果你手握15万左右的预算想买一辆家用SUV，会考虑它吗？