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不可否认，在“双碳战略”的引领下，今年已然成为新能源爆发元年，根据中汽协发布的数据显示，今年1-11月，我国新能源汽车累计产量突破300万辆，渗透率为12.7%。 今年11月份，新能源汽车渗透率更高达21.3%，提前达成国家2025年20%规划目标；许多企业也开始大力研发新能源技术，力求在消费市场在取得的销量表现。

而在新能源汽车领域，比亚迪可以说是“众望所归”的技术大拿，自从刀片电池技术正式发布以来，比亚迪的新能源产品的市场占比节节攀升，据最新的官方数据显示，今年11月，比亚迪乘用车全系销售97242辆，同比增长84.1%。其中，新能源销量同比暴涨252.7%、达90121辆，一举夺得了11月中国新能源乘用车销量冠军。

这份亮眼的成绩单背后，离不开比亚迪依托技术赋能，在产品上不断创新。12月22日，在深圳比亚迪的“大本营”——比亚迪深圳研发中心，2022款比亚迪宋Pro DM-i正式上市，得益于刀片技术的加持，该车百公里加速时间仅需7.9秒，综合续航里程可达1090km，亏电油耗可低至4.4L，堪称“燃油SUV颠覆者”，能为消费者带来更高品质的出行体验。据悉，新车官方指导价为：13.48万-15.98万元，共推出5款车型。

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其实，即便当前SUV市场已是一片红海，但只要打造的产品能为消费者带来更新颖、更高品质的体验，依旧能在红海市场中站稳脚跟。 而此次比亚迪推出的2022款宋Pro DM-i，在保留SUV应有的大空间、多功能性优势的同时，还为消费者带来了“更快、更省、更好看、更长续航”的驾驶体验。

得益于焕新龙颜设计的运用，2022款宋Pro DM-i拥有“旗舰爆款”比亚迪汉相同的造型美感，前脸上方宽镀铬饰条+中置“宋”字LOGO，使得新车更具国潮风范，下方尺寸更大的六边形格栅内部采用了多条横向镀铬饰条进行点缀，搭配锐利的大灯设计，视觉呈现既大气又不失精致感。另外，不管是车身D柱的“龙鳞”纹理设计，还是龙爪之痕贯穿式尾灯，都是外观设计的点睛之笔，这些极具东方美的元素与科技车身相搭配， 也极为符合当下消费者的审美诉求。

内饰方面，经由比亚迪首席内饰总监——米开勒·帕加内蒂领衔打造 ，采用了悬浮环抱式智能舒享座舱设计，门板处、空调出风口、座椅缝线包边均采用撞色元素进行点缀，进一步提升了车内的青春气息。此外，新车还配备了感触式超视觉星空全景天窗，采光面积可延伸至后排，让所有乘员都能在夜晚仰望星空，而后排座椅可进行4/6比例纯平放倒，让消费轻松实现“躺平”人生。

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在科技为导向的大趋势下，2022款宋Pro DM-i配备的15.6英寸 旋转悬浮式pad中控屏，内置了全新的DiLlink 4.0(4G)智能网联系统，人机交互体验更友好，全新设计的HMI界面还能实现个性化定制，菜单功能更便捷，显示信息更清晰；搭配强大智能云服务功能，还能实现车与生活的无缝连接，即便在家里、在公司也能远程掌握车辆信息，远程控制座椅加热、闪灯、鸣笛、车窗开启/关闭等功能。

此外，新车配备的NFC车钥匙功能则能完美解决“马大哈”忘记带钥匙出门的烦恼，安装此项功能的手机即便在关机、断网的状况下，贴近车辆外后视镜，也能开启车门，可谓是非常方便。

在智能安全方面，新车搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统则能为家庭出行保驾护航，停走型全速域自适应巡航、车道偏离预警、主动式车道保持、交通标志智能识别等一系列高科技安全配置应有尽有！

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作为一款能上绿牌的新能源SUV，2022款宋Pro DM-i不仅具备新能源车型应有的驾控优势，也彻底打消了消费者对新能源车型的续航焦虑等问题。

据悉，新车搭载的是热效率可高达43.04%的骁云1.5L高效发动机，最大功率为81kW，峰值扭矩为135N·m，匹配以电为主的 EHS电混系统，内置比亚迪引以为傲的刀片电池技术 ，综合续航里程可达1090km，亏电状态下油耗可低至4.4L；加之由底盘大师汉斯·柯克精心调校的前麦弗逊+后多连杆独立悬架设计的加持，新车的运动表现也有所提升，百公里加速时间仅需7.9秒。

此外，新车还配备了VTOL移动电站功能，可化身“超级发电车”，无论是户外应急用电，还是野营做饭都能实现，在满油满电状态下可对外放电188度，相当于一个普通家庭两周的用电量，可谓是非常实用。

写在最后

不问经纬，宋驭山河。

在新能源市场竞争越趋激烈的当下，比亚迪能够问鼎11月中国新能源乘用车的销冠，赢得消费者的青睐，离不开其在大力研发技术的同时，也在不断深挖消费者的核心诉求，为消费者打造“价优质美”且符合自身需求的车型。此次2022款比亚迪宋Pro DM-i的上市就足以佐证这一点，得益于“快”“省”“静”“顺”“绿”五大优势、国潮轻奢设计以及越级智能科技，它不仅能打消消费者的续航焦虑，还能为消费者带来更好的驾驶体验，让他们开上新能源车型也能畅游四方。