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冲刺“中国科技国潮第一汽车品牌”，上汽荣威的最新大动作是携手国潮动漫《斗罗大陆》，为全新荣威RX5 MAX/ eMAX的上市发布会注入国潮元素。

12月23日，中期改款的全新荣威RX5 MAX正式上市，新车售价区间为12.98-16.58万元，共推出5款车型。与此同时，全新荣威RX5 eMAX也同步上市，售价区间为16.98-18.98万元。

荣威RX5受到消费者关注后便开启了“衍生之路”，车系不断扩充，产品阵容越来越丰富。从车型命名也不难看出，荣威RX5和荣威RX5 MAX之间有着千丝万缕的联系，荣威RX5 MAX诞生后便作为大五座SUV对同级对手进行降维打击。此次新车改款升级又有什么惊喜？

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全新荣威RX5 MAX,中期改款变化大

全新荣威RX5 MAX主要针对设计和配置等方面进行升级，例如重新设计的大尺寸星耀龙鳞中网，视觉效果十分夸张但具有更高的辨识度。还有低风阻后视镜，隐藏式门把手设计，让它看起来更具科技感。

另外，尾部的扰流板以及后保险杠进行了重新设计，造型更加饱满。镀铬饰条连接两侧尾灯，采用双边共两出的排气。车身尺寸方面也有调整，新车长宽高为4676/1875/1725mm，轴距2760mm。相比旧款车型，长度增加了29mm，宽度减少16mm。

内饰的变化也相当明显，12.3英寸的双联屏设计更具科技感，内置了目前最先进的车规级芯片——高通骁龙8155旗舰芯片，可提供学习能力极强、反应速度极快的智能语音交互系统，人机交互更顺畅、更智能。还有全新设计的方向盘与山河纹电子档杆，质感更强的烤漆饰板等，内饰呈现出更加精致、简约科技的氛围。

配置方面则提供全速自适应巡航、远程启动、BOSE音响、前排手机无线充电、256色环境氛围灯等，称得上入门即高配。坐拥大空间，全新荣威RX5 MAX在乘坐舒适感方面下了不少功夫。包括全系标配皮革座椅、后排座椅均可调节靠背角度，以及除最低配车型外都配备了前排座椅电动调节、座椅加热等功能，可以看到大空间和舒适感仍然是全新荣威RX5 MAX的越级优势之一。

动力方面，全新荣威RX5 MAX分别搭载一台1.5T和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为181马力和231马力，峰值扭矩分别为285牛·米和370牛·米，传统系统分别匹配6AT和8AT自动变速箱。相较于老款车型，新车在动力方面提供了更强的诚意。官方数据显示，全新荣威RX5 MAX的百公里加速仅为7.79秒。

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全新荣威RX5 eMAX，低油耗的选择

从新车命名不难发现，全新荣威RX5 eMAX是一台新能源车型。目前国内仍有不少地区对插电式混合动力车型有相关的优惠政策，上汽荣威为用户提供多一种动力选择也算是一番诚意。

全新荣威RX5 eMAX搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为124kW，最大扭矩为250N·m；电动机总功率为90kW，电动机总扭矩为230Nm。纯电续航可达70km，这在主流插电式混合动力汽车中表现较为优秀，加上百公里综合工况油耗仅1.4L，对于追求低油耗的车主来说具有一定的吸引力。

至于造型设计方面，全新荣威RX5 eMAX与燃油版本车型的外观差异不是很大，主要是尾标的“e”采用了绿色设计，用以凸显其插电混动版本的身份。内饰方面同样如此，设计基本一致，但配色上有所不同，进行了一定的区分。另外作为一款插混车型，RX5 eMAX还多出了纯电续航里程、电量等显示信息。

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竞争CS75 PLUS等， RX5 MAX能否突围？

自主车型竞争最激烈的细分市场莫过于紧凑型SUV，为了能拿下10-15万价格区间，各大品牌都推出了王牌产品。全新荣威RX5 MAX的定位介乎于荣威RX5和荣威RX8，长安CS75 PLUS、吉利星越L、广汽传祺GS4 PLUS等车型同样是采用降维打击的方式。硝烟弥漫，全新荣威RX5 MAX有能力突围吗？

其中与全新荣威RX5 MAX定位较为相近的长安CS75 PLUS会是有力的竞争者。以售价12.98万元的全新荣威RX5 MAX 1.5T自动有为豪华版和售价12.49万元的长安CS75 PLUS 1.5T自动豪华型进行对比，虽然都是1.5T发动机，但全新荣威RX5 MAX最大功率达到181马力，稍领先长安CS75 PLUS 的178马力。

空间方面，长安CS75 PLUS 的长度达到4690mm，但荣威RX5 MAX的宽度、高度和轴距都胜出，意味着在乘坐空间方面将更有优势。至于配置方面两车均提供了丰富的功能选择，相对来说荣威RX5 MAX在新车指导价稍高于长安CS75 PLUS 的背景下，缺少前后排头部气囊、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、远程启动等功能，会令性价比优势不够明显。

将国潮经典文化与汽车科技融合，升级品牌形象，成为了自主品牌的新出路。不过，“出圈”只是一种方式，更重要的还是产品力要站得住脚。全新荣威RX5 MAX、全新荣威RX5 eMAX在产品力方面进行了升级，设计方面也有较大的优化，提升了整车的竞争力。加上国潮文化助力，紧抓“流量密码”，或许能为新车的销量提供不小的帮助。