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赛力斯全新高端品牌AITO，和华为深入合作。首款车型——问界M5，目前正式开启预售，补贴后预售价为25-32万元。华为高管表示，问界M5媲美百万豪车。

看到这里，笔者既兴奋又失落。

兴奋的是，现在随随便便一款新能源车，动不动就敢卖二三十万元，其产品力更是动辄媲美百万级豪车。足见国民收入早已突飞猛进，“造车新势力”对豪华品牌实现了弯道超车。

失落的是，相比无数自嗨的“难道是为了闻汽油味”、“莫非只是听声响”言论，无数兢兢业业的传统车企，仿佛时代的淘汰者。“不来电”等同于失败，无法拥有百万级享受更是偷奸耍滑，欺骗消费者的行为。

吐槽归吐槽，咱们回过头看看问界M5产品力如何？它是否真能媲美百万豪车？

首先从造型设计来看，笔者瞬间秒懂“媲美百万豪车”的含义是什么！

原来就是长得像保时捷呗！

问界M5车头、车侧、车尾，哪哪都有保时捷的影子。遗憾的是，问界M5并没有达到众泰皮尺部的还原度。相比几乎1:1的“借鉴”，问界M5只是80%还原了保时捷的模样，看来这台媲美百万豪车的问界M5稍微有些“学艺不精”啊！

当然，除了外观，内饰也是衡量一台车的重要指标。进入到车内，笔者再次领会到“媲美百万豪车”的含义是什么！

问界M5中控台搭载了10.25寸全液晶仪表盘+15.6寸中控屏，相比做工精细，且物理按键密密麻麻的保时捷卡宴、奔驰GLS等百万级豪华SUV，简直胜之不武。

这都什么年代了，看看人家问界M5，多前卫，多科技，什么原汁原味机械感、盲操体验都过时了！咱们不比别的，就比中控屏尺寸！哦，对了，问界M5可是超级先进的车机哦，开起来是台移动贴身助手，停下来就是一个私人影院和智能终端。

最后你要问我动力系统？问就是比理想one强！

1.5T发动机排量比理想one的1.2T大吧！

另外问界M5还是四缸，你理想one三缸好意思吗？

另外问界M5电动机总扭矩720N·m，你看看什么保时捷卡宴、奔驰GLS等百万级豪华SUV，普通版本扭矩甚至只有我一半，这下明白“媲美百万豪车”的含义了吧！

综上所述，问界M5造型“神似”保时捷，内饰双屏尺寸大内置车机强，动力系统分分钟秒杀“牛马”，媲美百万豪车简直太谦虚了。建议不要惯着潜在车主，正式上市时再加点钱，最好比理想one贵个几万，毕竟发动机排量更大，还多了一个缸，多卖点钱不过分吧！

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