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作者：斯达；转载请带以上信息视为自动授权

都说国人喜欢买大车，追求大空间，确实，我国的家庭普遍人丁兴旺，而且家庭观念重，所以大家都想着买大空间的，希望让家人做得更宽敞舒适。不过事无绝对，有些小车的卖得也不错。

五菱宏光MINI EV

指导价：2.88-4.86万

新能源车能有今天的规模，政策扶持起了很大作用，一方面大城市燃油车限牌，另一方面买新能源车免税还有所谓的补贴，可谓敲一榔头再给颗大枣，如此双管齐下，几个限牌的城市新能源车都常见了起来。

对于大部分电动车而言，限牌城市是主力发展区域，也只有在这几大城市立下根据地，才能坚持下去。但五菱宏光MINI EV不同，别的品牌想着从城市包围农村，而五菱宏光MINI EV直接多处开花，在农村也很受欢迎。

其实如此局面不难理解，混动车都还好点，大部分纯电动车，售价比同级燃油车还贵，动辄一二十万，大城市很多人倒是买得起，农村砸锅卖铁也买不起呀。

何况农村可没有限牌，即便买得起，又何必买那么贵的电动爹呢？而五菱宏光MINI EV相比燃油车的价格也是有优势的，四万块钱你能买到几款燃油车？加上农村生活半径不大，五菱那点续航足够使用了。

名爵-ZS

指导价：7.88-11.28万

名爵ZS在11月份卖出了两万多辆，说实话，我有些费解，尽管它的销量一直都不差，一般都在万辆上下。

从国产SUV的角度，名爵ZS已经算一款老车了，尽管它才推出几年，但和它推出时间相近的车，不少已经换代，有的甚至都停产了，当然，名爵ZS也改款作出了一些改动。

新车的热度一般比较高，更容易取得较高的销量，除非口碑和品牌都非常过硬，而名爵ZS显然两点都不具备，5MT和4AT与1.5升自吸发动机的组合，也不那么带劲。

不过这小车外观颜值还是挺高的，内饰也挺精致，加上名爵这牌子，一听还有点“英国血统”，有点高级，这些结合在一起，或许才是名爵ZS能一直保持不错销量，偶尔还爆发一把的主要原因。我觉着，这款车的车主平均年龄可能不超过30岁，而且应该还有不少女性车主，当然，我没有证据。

吉利-缤越

指导价：7.58-11.98万元

其实名爵ZS有的，缤越基本上都有，你ZS好看，我缤越也不差；你ZS内饰精致，我缤越还是不差，而且缤越比ZS动力更猛。

缤越刚出来那会我就开过，这小车挺漂亮，还好开，动力其实称不上猛，但超车足够，起步也不让人捉急，对我这个喜欢开快车的人来说都够用，我想大部分人都能满足。

不过，缤越这玩意有个致命的缺点，它的1.5T是三缸。有人可能会说，你可以选择1.4T的版本啊？还便宜点，确实可以，但动力又差点意思了。

其实缤越刚上市那会，入门版本是1.0T三缸，也就是说全系三缸，或许正是意识到了不少人排斥，后来该款将1.0T三缸改成1.4T四缸。缤越的销量虽然没有进入过前五，但基本上也不错，每个月能卖一万多辆，也算得上火爆。