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对于年底准备购车的消费者来说，挑选一款令人满意的车型，还是需要自己多花些心思，尤其对于以家用需求为主的朋友，选车时更加在意实用性如何，因此全能型的车型相对而言更受欢迎。而在SUV市场中的这种全能型选手，上汽大众途观L显然最能胜任，尤其是中期改款之后的途观L，在延续大空间的优势之外，变得更加运动、智能化，而且以我们的试驾体验来看，新款途观L的实力依然能打。

造型升级更原汁原味，内饰科技氛围拉满

这次途观L虽然属于中期改款车型，但是升级诚意倒是非常给力，单就外观采用全新的造型这一点，就能够令我们感受到明显的新鲜感，而且与海外版车型的最新造型一致，令国内消费者也同步享受到了原汁原味的德系风格。

而前脸最令人惊艳的还是大灯造型，内部的LED灯带构造非常别致，点亮效果也有着很高的辨识度，而前脸下包围两侧的镀铬装饰，也令途观L看起来更加富有攻击性，这种运动化的处理方式，相信年轻消费者会很喜欢。

而途观L的侧面造型还是那么有力量感，尤其是从前翼子板延伸出的犀利腰线，直接贯穿着门把手向尾灯处延伸，尾部的尾灯组构造也非常精致，看得出来这次途观L在灯组上很花心思，底部的四出排气布局也有着一定的高性能效果，直接提升了途观L的运动感。

进入车内更能感受到途观L这次的变化，最吸睛的部分肯定是悬浮式中控大屏，12英寸的中控大屏配合全液晶仪表，令内饰充满更多科技氛围，而且操作起来也非常便利，做工水准自然也符合上汽大众一贯的水准，而贯穿式空调出风口的出现，同样是紧随潮流的设计，提升了内饰的层次感和视觉效果。

动力选择丰富、性能充沛，动态表现令人满意

动力方面，这次途观L全系搭载2.0T发动机，依然分为高低功率的不同调校版本，最大220马力的动力参数绝对不可小觑，更何况这还是上汽大众的发动机，在技术和品质方面无需多说，百公里加速仅为7秒级，对于日常加速超车完全不成问题，在主流合资SUV当中，途观L的性能表现显然处于一流水准。

而在我们实际的试驾体验过程中，途观L的动力表现确实符合期待，从起步开始就表现出了积极的动力响应，而且油门踏板的调校较轻，因此轻踩之下就能感受到动力的输出，这种表现对于城市路况就非常合适，走走停停也完全不用为动力担心。变速箱的换挡表现则足够平顺，换挡的过程总是无声无息，即便是在拥堵的路况中走走停停，变速箱的换挡水平依然在线。

至于底盘系统的调校风格则比较均衡，这种软硬适度的底盘系统有助于拓展途观L的使用场景，无论自驾或是城市出行都毫无压力，也不会过多的影响到驾乘舒适性，经过坑洼路面时，系统对于震动吸收得较为彻底，并不会将这些颠簸传递给乘坐者。

正因为这些靠谱的表现，途观L才成为一款实力均衡的车型，非常适合看重实用性的消费者选择，尤其是年关将至，开着途观L带上全家人回家过年，相信一定是最美好的春节，值得一试。