冬季续航测试 | 比亚迪汉EV实测续航480km，能满足长途需求么？
2021年12月28日 14:16:01
来源：AutoLab
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本次参与测试的车型为比亚迪汉EV超长续航版，搭载76.9kWh的磷酸铁锂“刀片电池”，NEDC续航605km，我们是满电出发，实测续航里程为480km。
冬季续航测试标准及环境如下：
所有车辆保持载重一致，根据车上人员体重，使用矿泉水配重。
所有车辆胎压保持一致
所有车辆满电出发（SOC：100%）。
当天气温 10℃ - 18℃（天气这么热我们也很无奈）
所有车辆保持空调设定统一，同步开启关闭。
所有车辆全程禁止打开车窗。
全程使用辅助驾驶，由工作车辆担任头车，设定ACC速度为105km。
全程使用标准模式，动能回收中等。
车辆功率限制后，主动脱离队伍行驶，按照最高限制速度开，直至趴窝。
12辆电动汽车续航成绩如图：
功率限制后行驶距离：
比亚迪汉EV在表显续航里程显示为2%时，开始功率受限。驾驶员能明显感觉到加速缓慢，电门踏板脚感绵软，仪表一直提示需要充电。在表显续航里程为0公里后，车辆行驶了约15公里，最终在一个十字路口等红灯的时候，起步仅挪动了几步，就彻底断电了。
彻底断电后，虽然充电口是机械的，可以正常打开，但由于BMS系统断电后无法启用，依然无法充电。但好在车辆在断电1小时后，车辆屏幕启动了，能够立马充电，否则就需要“搭电”救援了。
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