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2021年，长安汽车蓝鲸车队首次出征CTCC中国汽车场地职业联赛，凭借蓝鲸发动机强大的爆发力和车手精湛的技术，蓝鲸车队一鸣惊人，不仅夺得NGCC杯历史首杆、1.5T时代首冠，包揽多场比赛最快圈速，蓝鲸车队车手万金存还成功问鼎CTCC 2021赛季年度车手冠军！同时，蓝鲸发动机也荣获2021 CTCC“官方推荐最佳发动机”大奖。

以上这些成绩都是长安汽车的实力体现，耳听为虚，眼见为实，此次活动上，还特邀美女车手华婷婷还与车手冠军万金存分别驾驶第二代CS55PLUS展开赛道竞速PK，亲身感受了蓝鲸动力的激越澎湃，享受到蓝鲸动力所带来的“速度与激情”。

不仅如此，还发起了更加硬核的挑战，第二代CS55PLUS又在重庆西部汽车试验场向第二项任务发起挑战，成功拉动三辆满载24辆汽车，总重超过90吨的拖挂式汽车运输车，验证了蓝鲸发动机和蓝鲸变速器的极致性能。

说起长安第二代CS55PLUS，不得不说的就是那台1.5T蓝鲸发动机，由长安本部、长安英国中心联合开发，携手国际知名供应商打造，以多项全球领先技术，诠释“劲、静、净”领先研发理念，最大功率额定功率138kW，净功率提升8%， 1500r/min（1500-4000r/min）可达峰值扭矩300N·m，让涡轮迟滞消减到不被驾驶者感知。

百公里油耗仅5.9L，满足国6b排放，实现强劲动力与燃油经济性并存，同平台1.4T、1.5T高压直喷发动机蝉联2019、2020年度“中国心”十佳发动机荣誉。

正因为采用了双出口集成排气歧管、双出口集成排气歧管和Smart phaser+外置高效水冷中冷，才能有现在的澎湃强劲动力输出。甚至净-独创燃烧系统，在350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，混合之后，缸内湍动能提升30%，混合均匀改善8.2%，达成优秀燃烧速率。

而NVH控制也是相当重要的，其采用静音附件皮带系统，静音链条，双质量飞轮与减震弹簧，有效降低传动系统共振、敲击、轰鸣现象。整机怠速声压级低至58.9dB(A)，驾驶舱内实现深海级静音；而当动力爆发时，则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质。

当然了，优秀的动力总成除了发动机之外，变速箱能否起到很好的配合作用也非常关键，新车所搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速器，通过智能预降挡多项创新技术，时刻蓄势待发；综合传递效率高达94.3%，澎湃动力无损输出，无感切换，响应迅捷，兑现热爱，无需等待。

2021年1—11月，长安汽车实现整体销售2122511辆，同比增长17.7%。在整体销量突破210万辆大关的同时，长安汽车2021年销量已提前超越2020年全年！其中，搭载蓝鲸NE系列发动机的长安汽车“蓝鲸家族”车型1—11月销量突破90万大关。“蓝鲸家族”累计销售达到242万辆，继续高举中国汽车动力技术的标杆旗帜。

最后：在国家碳达峰、碳中和国策背景下，长安汽车蓝鲸动力持续发力，但与此同时，基于蓝鲸动力全面拥抱电气化的既定路径，推出蓝鲸iDD混动系统，我们拭目以待。