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不久前，公安部公布了新修订的《机动车登机规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》《道路交通安全违法行为记分管理办法》，将于明年4月1日正式实施，《机动车登机规定》在2022年5月1日实施，新政会带来哪些改变呢？

关于交通新政大家最关注的还是违反禁令标志、禁止标线指示的违章处罚修订，以北京为例，目前京B摩托车进入四环内道路行驶，会处罚100元记3分，对于奔波与四环内外的车友来说，这3分的处罚确实挺让人心疼的，而明年4月1日起这类违章处罚降至1分，初看还是挺让人欣喜的，但公告中并没有提及相应的罚款数额，是否维持不变还是个未知数。

而且随着大数据的普及，后续的监控系统应该会逐步完善。违章被拍的几率可想而知，那问题来了，3分变1分之后违法成本是提高了还是降低了呢？总之不管怎样，还是建议大家守法骑行，别为禁摩添砖加瓦。

关于增驾摩托车，如果您已经有了摩托车驾照，想增驾其他类型的摩托车，以前是必须要经过科目一理论考试的，明年4月1日起将不用考科目一。不过，个人觉得享受这项措施的车友应该不会很多，目前初次增驾摩托车的车友，很多都是一步到位直接考取D本。对持有自动挡小汽车的驾驶员也是如此，想增驾其他类型的小汽车，也无需再考科目一了，而且还新增了代号为C6的轻型牵引挂车准驾车型，更好的满足车友驾驶拖挂型房车出游的需求。值得注意的是，只有持有A2驾驶证的司机无需增驾C6，其他驾驶证则需要增驾。

这里插一句，如果您爱好侉子直接考取D本那没问题，但现在很多新手朋友考取D本，上路却骑得是两轮摩托。虽然侧三轮和两轮都叫摩托车，但它们的驾驶方式和技巧有所不同，尤其是在低速行驶的时候，技术不过关很容易发生倒车。希望后续能划分更详细的考试项目，让新手朋友能更安全的上路骑行。

新政还增设了以前没有的9分项目，像较为严重的超速和超载等直接危及交通安全的行为，纷纷加大了处罚力度，而之前的遮挡号牌、未按规定悬挂号牌的行为由12分降为了9分。值得注意的是伪造变造号牌、行驶证、驾驶证等行为依然是红线处罚，可不要存有侥幸心理。

总体来看，新政加大了直接危及交通安全行为的处罚，对一些轻微违法的行为进行了放宽，并且学法减分的措施也将在新政实行时推向全国。

目前虽然还有很多城市实行禁摩令，但从现在的政策来看，正在逐步向摩托车利好的方向发展。与此同时，也希望咱们摩友珍惜目前的改变，用自己的实际行动展示出摩托车的优势和魅力，为进一步的利好政策打基础。

参考下方的新规扣分细则大家算算自己的分还够用吗？