可能是滴滴觉得造车更赚钱,也或许是想打通车企和打车之间的边界。这两年越来愈多的打车软件做专属定制汽车,越来越多的新能源车企做打车业务。多元化的发展,总归是好的,毕竟这年头,打败自己的真有可能是跨界。
就在近两天,国内业务被滴滴收购的Uber,发布了定制车型。你敢想象,这款车从原型到量产,只用了6个月?主要还是这家公司的业务能力很强,主要是做厢货和客车业务。所以对于营运车辆的诉求,可能理解的就要比传统车企透彻。
这台车第一眼的感觉,颜值真是长在了直男审美上。方方正正的造型,没有过分花哨的设计,很工业未来感的元素碰撞,总之就是酷酷的方盒子。另外车顶的设计相当独特,从前挡开始,到乘客头顶都是玻璃,开扬感绝对可以,对于城市观光来讲,是一大亮点。但是不知道它怎么做防晒,毕竟夏天也太晒了吧。其次,我觉得值得称赞的是它内饰设计方面的选择,Arrival的在打造这款车的时候,显然没有考虑过如何与时俱进,感觉更强调的是成本的控制。材质没有有什么出彩的地方,但是设计很干练。跟特斯拉一样,取消了仪表,集成在了中控里,就连方向盘上的拨杆都跟特斯拉如出一辙。不过你不觉得它没有滴滴D1来的人性化么?没有侧滑门,更没有看到什么专门为的士设计的特殊装备,感觉没什么亮点啊。
你喜欢这台车的设计么?
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