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凭我自己的体验说话，不贬低谁也不吹捧谁。我认为坦克300没有传说中的那么神话，传奇影豹也不是像喷子哥们说得那么不堪。

这两款车，都是自主品牌中表现不错的车型，坦克300倾向于越野，传奇影豹倾向于赛道，之所以很多人对传奇影豹表示失望，是因为在实验过后，发现它在运动性表现上，并没有期望值那么高，但买完坦克300的人，却很少去泥坑和沙漠里转转，在市区能开出越野的感觉，就很满意了。

坦克300能不能越野，肯定能，但你绝对不能受鼓动把它当成一辆专业的越野车。

下个月，也就是2022年1月，又一款备受期待的车型上市，长安UNI-V，UNI系列的第一款轿车，外形设计时尚，内饰配置很新潮。那它开售后，是会和影豹一样让人失望，还是和坦克300一样，销量火爆呢?

如果从汽车的机械素养，以及各方面的调教比，咱家自主品牌车型和同类别主流的合资车型，还是有差别的，这个差别越来越小，但肯定还是存在的。

所以对于自主品牌车型是不是失望，取决于你期望值有多高，当初影豹出现之前，宣传的导向也有些问题，导致消费者期待值过高，希望影豹出现后，能有保时捷，能有兰博基尼的感觉，起码应该配得上国产保时捷的名头吧，但实车落地后，无论是车评人，还是消费者，都发现影豹的运动性能不咋地，于是就大失所望了。

其实，你静下心来好好想想，看看影豹的价位，你就会坦然很多了，这个价位的国产车，首先要保证表现稳定，其次才能够说某方面性能的优异，跑车靠的不是外形，而是多少年积累的造车经验，这个影豹不具备，能做出这样的外形已经很不错了。

但UNI-V不一样，它没有要开创，或者领跑某一个领域的想法，它就是一款设计时尚的轿车，无边界前脸，配上修长前大灯，感觉很运动，但它不强调自己有多运动，有多适合跑道，就是一款让你开到路面上，提升回头率的车，电动升降尾翼尤其拉风。

这款车尺寸是4680*1838*1430mm，轴距2750mm，车身设计很动感，有流线车身，轮胎也是能实现低滚阻的轮胎，抓地力好。我的表述：有劲，不打滑。

内饰中的双屏尺寸不大，但很有新意的是内置了一些游戏，通过与手机无线连接，手机可以作为手柄来玩游戏，不爱玩游戏，爱奇艺，唱吧也都有，娱乐系统确实做到了丰富，对于年轻车主爱好的照顾，已经做到了无微不至。

动力方面，1.5T涡轮增压发动机，188Ps，300N·m，很前锋的动力。

UNI-V并没有太高的口号，所以消费者对待UNI-V不会有像对影豹那样的失望，但UNI-V想要有坦克300那样火爆的销量，基本也是不可能，坦克300可以说弥补了一个领域的空白，在这个领域内，坦克300没有真正的对手，一家独大，但UNI-V不一样，它来自自主品牌的同级竞争压力不小，吉利星越就是长安UNI-V的一道坎，跨过去一片坦途，跨不过去，再牛也是千年老二。

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UNI-V能不能火，火到啥程度，从产品本身看，它具备爆款的实力，能不能爆火，就看长安给出的价格和政策有多好，国人买国货，还是要一个物超所值。