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日前，随着蔚来、小鹏、理想等造车新势力先后发布其12月份的销量情况，2021年造车新势力销量排名也随之出炉：三家车企年销量破9万辆，小鹏夺得第一名，蔚来、理想紧随其后，哪吒、零跑奋起直追。下面，就跟《车壹圈》一起来看看具体的排名情况吧。

小鹏：夺得年度第一

数据显示，2021年，小鹏汽车全年总交付量达到98155台，为2020年的3.6倍，顺利夺得造车新势力年度冠军。12月小鹏汽车总交付量16000台，同比增长181%。其中，小鹏P7交付7459台，小鹏P5交付5030台。

从销量结构来看，小鹏汽车主要以小鹏P7、小鹏P5等轿车为主，这也算是新势力中以轿车为突破口为代表的成功案例，毕竟诸如蔚来、理想等品牌，至少在2021年暂未涉足这个细分市场。其实很难想象，小鹏能在最后一个季度在总量上实现对蔚来汽车的反超，不过，小鹏汽车也确实做到了，并顺利突破了1.5万辆的月度峰值。在充电和销售服务网络上，截至2021年，小鹏已铺开661座品牌超充站，覆盖228座城市，并在全国运营311家销售门店，覆盖121座城市。

蔚来：总量翻番

数据显示，2021年，蔚来累计交付新车91429台，同比增长109.1%，连续两年翻番。其中，12月交付新车10489台，同比增长49.7%。继生产线升级后，蔚来汽车已经连续两个月月销过万辆，为2021年画上了一个圆满的句号。

放眼2021年，在ES8、ES6和EC6车型的带动下，蔚来汽车的销量稳步上升，无疑为明年打下了不错的基础。毕竟2022年，蔚来旗下ET7、ET5等车型也将迎来交付，势必将带来不错的市场增量。截至2021年，蔚来现已建成超770家换电站、新建了4582超充桩和目的地充电桩，为消费者带来更加灵活的换电服务。同时，在全球化方面，2020年，除了已进入的挪威市场外，德国、荷兰、瑞典、丹麦也在计划中。体系竞争力快速发展，让蔚来2022年表现更加值得期待。

理想：一款车打天下

数据显示，2021年，理想汽车总计交付90491辆，同比增长177.4%。12月理想汽车交付14087辆，同比增长130.0%，再创交付量新高。

虽然理想汽车也受到了缺芯等因素的影响，但单凭一辆入门价超30万元的中大型SUV——理想ONE，理想汽车便持续稳定在造车新势力第一梯队，确实值得大家点赞。以增程式为切入点，完全开辟了一个新的细分市场，成功打消了消费者的“里程焦虑”，再加上渠道建设的不断完善，终让越来越多消费者接受了自己。据悉，截至2021年，理想汽车在全国已有206家零售中心，覆盖102个城市。

哪吒与零跑：奋起直追

数据显示，2021年，哪吒汽车全年累计交付69674台，同比增长362%；哪吒12月单月交付量再次破万辆，达10127台，同比增长236%，稳居造车新势力第一阵营。其中，哪吒U Pro12月单月销量达4847辆。目前，哪吒汽车旗下有哪吒N01、哪吒V和哪吒U Pro等车型，产品矩阵相对比较完善，再加上360赋能后，品牌知名度以及影响力也不断提升，销量也自然而然的持续走高。

数据显示，2021年，零跑汽车全年累计交付43121台。12月单月交付量再次创历史新高，达7807台，同比增长368%，市场表现加速显著。其中，零跑T03 12月单月交付量达到5627台，全年累计交付38463台。零跑C11于今年10月开始交付，现累计交付达4021台。

日前，2022款零跑T03正式迎来了上市，针对配置、动力等方面进行了升级，进一步满足了消费者对高端智能小车的用车需求。零跑C11更是一个潜力股，可以说是20万元级极具性价比的中型纯电SUV，未来将是一个可观的市场增长点。坚持全域自研六年，2021年零跑在自研技术、产品布局等方面均实现了加速发展，年度交付量的爆发式增长便是最好的证明。

《车壹圈》认为，中国的电车份额一度超越20%，新能源汽车发展的春天已经来了，即便是在缺芯、原材料上涨等因素的冲击下，头部造车新势力依旧交出了一份不错的成绩单。当然，我们也应发现，即便新势力第一梯队已经形成，但各大品牌之间的竞争也是愈加激烈，大家都在竞争中进一步向前发展。2021年，小鹏汽车夺得了年度销量冠军，那么，2020年又会是谁呢？大家可以评论区留言讨论一下。