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文|凌清 图|车宇世界、网络

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每一次的产业变革，都会带来一次资产、财富的变革。这句话诚然不假，在汽车行业同样如此。曾经，在全球车市，丰田号称“全球第一大车企”。但是，如今的车市，特斯拉在市值方面可以说是“完虐”丰田。

特斯拉

作为全球电动车巨头，特斯拉的崛起时间，与丰田相比，不可同日而语。但是，从发展速度上，特斯拉可以说是一日千里、发展迅猛。从销量上看，2021年特斯拉的销量取得非常不错的成绩，呈现逆势暴涨的态势。

根据特斯拉公布的官方数据显示，2021年1-12月份，特斯拉在全球车市累计交付93.6172万台车辆。相比2020年同期，特斯拉的销量上涨了87.4%。其中特斯拉Model 3和Model Y全年累计交付了91.1208万台车型，依然是当之无愧的销量担当车型。

2021年收官日全球车企市值排名

在市值方面，特斯拉的表现更为出彩，这显示其备受资本市场的青睐。2021年12月31日股市最后一个交易日，特斯拉的股价下滑1.3%，收官于1056.78元，整体市值超过1万亿美元，依然是“全球汽车第一股”，稳居全球市值最高车企宝座。

至于曾经号称“全球第一大车企”的丰田汽车在市值方面，则没有能够成为“第一汽车股”。在2021年最后一个交易日，丰田汽车股价收官于185.39美元，整体市值为2567.6亿美元，与特斯拉有很大差距，位居全球车企市值第2名。

车宇世界认为，丰田汽车的市值之所以与特斯拉有很大差距，可能与丰田在新能源汽车领域的布局较为滞后，有一定关系。

丰田

作为全球知名的汽车集团，大众在中国车市更是尽人皆知，有着非常高的认知度。在全球车市销量方面，大众、丰田、通用也一直是全球汽车车企销量冠军的争夺者。应该说，在全球汽车工业历史上，大众汽车集团有着无可撼动的地位。

2021年最后一天，大众汽车集团收官于185.3美元，整体市值为1283.5亿美元，次于特斯拉、丰田的表现，位居2021年全球车企市值排名第三名。

大众

作为最为热衷于新能源汽车的车企，比亚迪在2021年的表现非常不错，呈现逆势上涨的趋势。单纯从销量方面来看，在中国品牌车企中，比亚迪已经力压长城汽车等，逐渐进入自主车企三强阵营。

根据比亚迪公布的官方数据显示，2021年1-12月份，比亚迪乘用车全年累计销量为730093台。与2020年同期相比，比亚迪汽车销量上涨了75.4%。其中，新能源汽车全年累计销量为593745台，同比劲增231.6%。

比亚迪

​市值方面，2021年比亚迪的表现也非常出彩，成为中国品牌车企“第一股”。据了解，2021年最后一个交易日，比亚迪收官于42.06美元，整体市值达到了1224.5亿美元，超过了戴姆勒、通用、福特、宝马等知名汽车集团，位居全球车企市值排名第4名。

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