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2021年已经成为了过去式，2021的数字也陪伴了我们一年之久，这一年中对于任何人来说都是磨难众多。疫情的不断反复，外加各行业的内卷，让众多企业、行业失去了原有的工作。不过，对于汽车行业，国内外车企们的顽强奋战，在这一年之内不断努力下，销量大部分呈正增长的同时还发布了不少的新车型。今天我们就来盘点一下，2021年那些20万以下极具性价比的车型。

奇瑞QQ冰淇淋-12月28日上市、售价为2.99万-4.39万元

起售3万的它，面世便直击宏光MINI EV，它的产品配置、空间表现，均有着超越MINI EV的实力。或许在未经上市之前，宏光MINI EV并没有最精准、最直接的竞争对手，但上市之后，能威胁到MINI EV市场地位的QQ冰淇淋，或许具备超越“前者”的能力。

口碑致胜·信心满满

说到口碑，小编相信绝大读者都会认为这是五菱品牌的优点所在，但事实并非如此。

五菱品牌的确打着人们需要什么就造什么的原则服务用户，最终无论是口罩还是地摊经济时期推出的小卡货车，都让用户根深蒂固的信赖品牌。不过前段时间，五菱家族的重磅车型——凯捷，在C-NCAP测试结果曝光以后，却让一众网友为之心寒。C-NCAP相对于中保研的C-IASI测试规模来说相对宽松，但4星的结果却表明了五菱汽车品控缺失的秉性，更何况是体积更小、用料更少的微型车。

而反观QQ冰淇淋，目前为止在车型宣传中不难发现，它便是03年面世火爆全国的QQ车型，即便中途退出市场许久，但有这样的印象背书外加奇瑞独立运营的iCar生态体系，相信回归的QQ冰淇淋真的可以做到凯旋归来。

型格-12月16日上市、售价为12.99万-16.69万元

双车战略在国内汽车市场中并不少见，像东本和广本的“来福酱”与飞度，一汽-大众与上汽大众的ID.4 CROZZ和ID.4 X。而双车战略有一个致命缺陷，那便是同质化过问题难以解决。虽然这样的战略可以扩大家族矩阵和细分市场，但没有足够的差异化，就很可能“孩子多，乱打架”。不过今天要说的性价比之作——型格，却很好的规避了这个问题。

与其说是型格规避，倒不如说是思域“拉胯”。在轿车销量排行前十名中，不难发现能代表运动轿车的车型唯有思域一款，它能成为市场中的常青树，和本田刻画的品牌印象有这分不开的关系。而就是这样的一代传奇车型，十一代思域的变化却让人惋惜。

更舒适的调校和并不是非常运动的外观，让许多消费者都提不起兴致。不过这也算是给型格让出了一块“风水宝地”，对于喜欢本田运动基因的消费者，型格相比十一代思域或许是一个更好的选择，结合目前的销量来看，上市两周订单突破10000辆。因此运动轿车——型格，或许可以在2022年获得一个不错的成绩。

第二代传祺GS8-12月12日上市、售价为18.68万-24.68万元

在自主中型SUV细分市场中，每一台上市的车型，均喊着“剑指汉兰达”等口号宣传自家车型，可最后的竞标结果，却没有几个真正比得过汉兰达。但第二代GS8或许真的可以超越汉兰达！

为什么小编会把这台热度不是很高的车型写到文章里，因为第二代车型或许真的可以成为市场“黑马”。原因很简单，刚刚提到“或许真的可以超越汉兰达！”并非空穴来潮，看尺寸、看配置均可碾压汉兰达，更重要的是二代GS8还搭载丰田THS混动系统，与汉兰达属于同一款。没有动力系统的技术加持，汉兰达有可能真的要被二代GS8拖下马了！

广汽传祺 影豹-8月1日上市、售价为9.83万-13.18万元

影豹车型自上市以来持续火热，外加苏少爷代言加持，促使它的影响力超越了所有人的预估。但目前来说，经过热心网友的一阵改造，叫嚣AMG的结果也是所有人未曾想过的，无论现在的口碑如何，看价格14万左右上顶配，全系配备1.5T高功率发动机，满足年轻人对声浪的追求且配置高超，对于影豹而言可谓十分亲民。

2022年对于90/95后的消费者而言越来越多，以一个较强的产品实力，配合亲民的价格，如果后续不出意外的话，基本能成为10万级的爆款车。当然，读者并不用质疑它与型格之间是否会引起冲突。在笔者看来，影豹身为自主车型，在科技配置上与型格已经有了较大的差别，所有想拥有更高的科技配置，恐怕消费者大概率会选择影豹车型，而型格则并不相同，追随Honda机械精髓的用户，基本也不会选择影豹。

领克02 Hatchback-6月1日、售价区间为17.68万-18.18万元

领克品牌自成立以来，发布的每一款车型都有着十分高涨的热度，而03+的推出，也是让领克在国产性能车领域成了热门品牌，被喜欢驾驶乐趣的年轻用户所追捧。而就在2021年的6月1日，领克又为消费者带来了“儿童节礼物”——领克02 Hatchback。一款出身于SUV的两厢性能车，强悍的运动性能以及更出色的产品性价比，一经上市就获得了“国产钢炮”之称。

其实对于国有自主品牌的车型而言，接近20万的价格确实不便宜，但领克用用实力一次次证明了它的产品足以撑起20万的售价。2022或为一个运动元年，越来越多的消费者选择了运动型车型，或许领克02 Hatchback可以为自主创下一个不一样的战绩，与影豹不同的是，领克已驻扎国产性能车领域许久，外界给予领克的域名越来越多，也越来越强悍！

当然，最后还是希望吉利这个“老父亲”级别的母公司，别再复刻极氪的事件就好了！！！