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曾经很长一段时间里，我都在思考一个问题：为什么年纪越大，感觉时间过得越快。

苦思许久，料想是年纪越大，生活中令我们觉得新鲜的东西越少了吧。一年上头，似乎做了的事就那么几件，今天仿佛昨日的重复，自然就感觉时间过得快了。

回想我过去的一年，似乎用单调形容比较合适。无论如何，2021年终究是过去了，2022年已然开始。今天咱们不谈过往，聊聊这2022年第一个月份上市的几款新车。

上汽奥迪-A7L

指导价：45.97-77.77万元

A7L是2022年第一款上市的新车，同时也是上汽奥迪第一款上市新车。根据上汽奥迪这家新车企的新车规划，短期内除了A7L，还将推出三款SUV车型，其中一款是Q5 e-tron。

在开始营业的第一年，上汽奥迪定下了“超4万辆”的销售目标，完成这一目标的关键显然在A7L，而A7L的销售关键显然在于2.0T车型，这涉及到一个简单的道理：理论上，售价越便宜、受众越多，2.0T的A7L虽然称不上便宜，但好歹比A6L便宜。

和A6L 45TFSI车型相比，A7L 45TFSI的售价大概贵个一万多块钱，45TFSI也就是2.0T车型。注意，45TFSI的奥迪一定搭载2.0T发动机，但搭载2.0T发动机的奥迪不一定是45TFSI，德系车喜欢鼓捣高低功率。虽然溜背没了，但前脸还是A7的脸，贵个万把块钱，也不是不能考虑。

广汽丰田-锋兰达

预售价：13.5-17.5万元

上市时间：1月6日

如果要用一个词形容丰田近两年推新车的状态，我觉得用“机关枪”比较合适，抛开那些上市不久的不提，准备上市的丰田SUV就有三款：锋兰达、卡罗拉锐放、威飒，其中前两款分别是广丰和一丰旗下紧凑型SUV。

在C-HR没上市之前的许多年里，广汽丰田旗下其实就汉兰达这一款SUV，后来有了威兰达，如今锋兰达和威飒也准备上市。广丰这还算克制的，一丰的新车型更多，锋兰达的姊妹车型卡罗拉锐放，也准备投放市场。

锋兰达和卡罗拉锐放，实际上分别沿袭了日版和美版卡罗拉Cross的设计，长宽高分别为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，定位紧凑型SUV。虽然是一款全新车型，但锋兰达的外观内饰却没多少新意，更别提惊艳了，动力则采用的C-HR同款。

虽然丰田总是这么朴实无华，但时间久了，总让人感觉腻歪。不知道这款车，上市后会有多少人买单？

广汽埃安-AION LX PLUS

上市时间：1月5日

也不知道是谁引领的潮流，如今新车改款喜欢在后面加“PLUS”，改款对于包括汽车都是很正常的操作，随着时间的推移，别家在不停推出新产品，而想持续保持竞争力，过段时间就得就现有车型作出一些调整。

2022款AION LX PLUS

2020款AION LX

说到这，你想必知道了，AION LX PLUS实际上是AION LX的改款车型，而作为改款车型，自然不会“改头换面”，它只是外观作出了一些调整，和AION S PLUS一样，下杠的进气口造型更大，更运动了；取消了头灯之间的镀铬饰条，看起来更加简洁。

内饰部分的变化主要集中在屏幕部分，原本仪表和中控一体的屏幕被分割开来，中控屏尺寸加大至了15.6英寸，配备的高通8155芯片，可实现无感启动、全新AR实景导航等。

此外，新款车型还有一大亮点，就是配备了埃安的“海绵硅负极片电池”，续航里程达到了1008km（CLTC工况）。