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鉴于电气化的大背景下，各路新势力们如雨后春笋般层出不穷，它们以前瞻的思维和激进的态度，揭竿而起，扬言要在百年后的汽车工业史中掀起一番颠覆性的革命。而此时，反观老一辈的传统大厂，似乎却莫名被扣上了“不思进取”、“故步自封”的帽子。

实时真是如此吗？作为百年来豪华领域实至名归的标杆，奔驰从2016年发布“瞰思未来（C·A·S·E）”战略，将电气化布局召告天下，到2019年推出EQ家族首款车型EQC，再到2021年9月份IAA慕尼黑车展携庞大纯电概念车阵营亮相，对于电气化革新，奔驰的每一步动作虽算不上迅捷，但出手便是王牌。而岁末前不久预告的VISION EQXX的概念车，也终于正式揭开了神秘面纱。

以量产为目标，用全新技术蓝图定义未来出行时代

如果说EQS被视为现阶段奔驰电气化时代前瞻技术应用的集大成者，那么VISION EQXX概念车从前沿的动力系统，到轻量化的工程技术，再到大量可循环再生材料，则更多展现的是对未来出行时代的号召与引领。

续航与能耗，是本次对VISION EQXX概念车思考的两个重要课题。站位于设计角度去解决续航和能耗，最直接有效的手段便是改变车辆的风阻系数和车身材料的运用。不同于奔驰以往发布了各种量产版新车，VISION EQXX光从造型设计上就进行了极具前瞻性的诠释与表达。

VISION EQXX以“感性·纯粹”为豪华美学设计理念，赋予整个车身超平滑的造型特点，配合具备超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎，使其拥有低至0.17的风阻系数，要知道，橄榄球风阻才0.18-0.2之间，普通成年人为0.8-1.2，而旗舰量产车型EQS为0.20。

VISION EQXX整个车身线条饱满且充满张力，低重心的车头前沿加上标志性的贯穿式回力标状LED大灯组，赋予车身十分显著的低趴姿态，有着很强的攻击性。灯组下方为封闭式设计，“三叉星”标识布满表面，与此同时，前保险杠下方还设计了一道狭长的主动式进气口，并与前机盖上方的两个方形导流口相连通，当车辆电驱系统需要高轻度散热时，进气口才会主动打开，而风阻系数仅增加0.007。

车侧与尾部的设计，才是VISION EQXX传达“续航与能耗”前提的精髓所在。从俯视角度来看，VISION EQXX的车顶部分就像光滑的温室圆顶，呈水滴状流向车尾，当可伸缩的后扩散器收起后，能够无缝地融入车身，呈现出十足优雅气息，当然，这样的设计也是考虑到风阻系数的降低。

相比于外观设计，VISION EQXX内饰主要采用了简洁美观的轻量化设计，大量可持续性轻量化材料的添加，在保证车辆豪华感和舒适性的同时，赋予车辆迈入零排放的未来。车内门把手采用了可生物降解的纯植物丝绸，座椅则应用了仙人掌原材料和菌丝体两种材料拼制而成，地毯则采用了100%丝纤维编织。这套全新设计理念下的内饰，以大自然的馈赠，为人与自然间平衡的未来豪华设计指明了前进的方向。

此外，VISION EQXX车内还搭载了奔驰首款47.5英寸的无缝贯穿式屏幕。与目前市场上所采用的一体式屏幕不同，该屏幕的研发团队通过跨界合作，给内部移植了游戏引擎以及可全面优化的用户界面，并开发了能够与屏幕兼容的3D实时导航系统，该导航系统能够将卫星画面放大至10米高度，进而让地面信息得到进一步精确化。

追求续航更要追求能效

对于纯电车型长续航的追求，一直是各大车企坚持不懈所奋进的目标，从400公里到600公里，再到如今个别车型突破1000公里，我们看到纯电车型的续航里程在不断的刷新上限。

但是，VISION EQXX具备的长续航条件，与其它车型通过装配大容量电池的简单做法不同，它是通过对能效和续航关系的思考，一方面借助于自主研发的全新电驱系统，实现能量的高效利用；另一方面则是通过AMG部门专为VISION EQXX开发的全新电池组，借由先进的阳极化学工艺，实现仅400瓦时/升的电池能量密度，而体积和质量反而仅为EQS的50%和70%。

在双重技术的共同加持下，VISION EQXX的百公里能耗不足10千瓦时，相当于每千瓦时的续航可超过9.6公里。这是什么概念？换算成汽油的消耗量，相当于每百公里才消耗1升的油耗。

值得一提的是，为VISION EQXX诸多辅助设备供电的电力系统，并非由动力电池直接提供，而是从车顶的117个太阳能电池中获取额外的能量，通过对高电压系统的能量消耗，得到了结果就是对续航里程的增加。在单日或理想条件下，这套太阳能电池系统能为长途里程增加额外的25公里。

与此同时，VISION EQXX所配备的“能效助手系统”，也有助于提高驾驶效率，它能够根据能量流、地形、电量，甚至是风和太阳的方向及强度等信息，给出驾驶者最为高效的出行驾驶建议。

目前，在VISION EQXX概念车上应用的一众功能已被应用于量产车之中，而更多先进技术也将在后续量产车型上陆续搭载。借由这一台奔驰品牌史上能效最优的车型，VISION EQXX再次革新了电动出行的根本思路，而重新定义个人交通出行方式，并在打造全球最令人向往的电动汽车的道路上大步奔驰。