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在过去,如果身边有朋友花二、三十万买电动车的话，大家都会向他投去诧异的眼光，亲戚朋友会认为他是“小白鼠”。随着国内消费者购买力的不断提升，以及新能源车技术的快速发展，大家对纯电动车的接受度也越来越高，大街小巷中见到的电动车也越来越多。

除了“交通工具”的代步属性之外，不同品牌、不同价位的电动车，还能传递出车主不同的追求和品位。比如，在日常生活中，对新鲜事物充满探索精神，喜欢科技技术的年轻人可能会选特斯拉；平时精打细算为生活奋斗的人可能会选择宏光MINI EV。

而有品位、高学识、高素质，低调务实同时又追求品质生活、不断向上探索的精“质”新中产们，在购车的时候，常常会对新能源车提出更严苛的要求。他们不仅需要一款高颜值、高智能化、配置全面的智能纯电动SUV,更关键的是，还要舒适好开、品质感高。而这其中，飞凡MARVEL R 就是一个不错的选择。

匠心打造的优雅外观

对于当代的消费者来说，高颜值外观是吸引他们购买的第一要素。因为“外观颜值”不仅是汽车品质的展现，更关键的是它还体现出了车主的追求和品味，飞凡MARVEL R的设计师自然懂得这样的道理。

外观上，飞凡MARVEL R采用了“集智设计”理念，X造型的前脸搭配“环宇之光”的集成式矩阵大灯，更具视觉冲击力，让人印象深刻。与此同时，修长的贯穿式灯带由中间向两边发散，拉长了前脸的视觉效果，搭配1919mm的车身宽度，带来宽体的豪华感。

此外，飞凡MARVEL R在设计之初就充分遵循了黄金分割法则，比如，窗线高度是整车高度的0.618，轮眉高度是前舱盖高度的0.618，防火墙到车尾的距离是车长的0.618等。黄金比例不仅让飞凡MARVEL R侧面造型更加流畅，有利于降低风阻，更关键的是这样的设计，让整车看起来更加协调有美感，也更显高级与生命力。

豪华舒适的内饰氛围

相比于外观设计，内饰氛围实际上更容易凸显出一台车的豪华感，特别是在当下电动车内饰走“极简廉价”风格的大环境下，有质感、有温度的内饰设计更能够吸引新中产们，显然飞凡MARVEL R的内饰就是其中之一。

设计层面，飞凡MARVEL R采用了12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表 + 19.4英寸中控屏的超大双联屏组合，除此之外，中控区域几乎没有多少物理按键，彻底简化了整个内饰布局，让新车内饰看起来更加简洁、有科技感。

在上汽集团的背书下，飞凡MARVEL R内饰做工用料是相当扎实的。座舱内摸得到的地方被大面积高级皮质和Alcantara面料包覆，打孔真皮包裹一体式运动座椅，舒适精致；4向调节多功能真皮方向盘，触感细腻柔软，给用户提供了堪比大型豪华车的高级质感。

此外，飞凡MARVEL R通过整车双层夹胶隔音玻璃等无处不在的降噪材料，以及360°无死角的声学包覆和静音设计，实现了出色的车内NVH表现。同时，在这“超静谧座舱”内，搭配BOSE Premium优享系列音响系统，能够给车内人员提供剧院级的听觉享受。

让用车“0焦虑”的科技配置

智能科技配置是新能源车的一大卖点，同时也是消费者评价一款车是否有核心竞争力的重要因素。作为一款中高端纯电SUV车型，飞凡MARVEL R在科技配置体验方面下足了功夫。

首先，飞凡MARVEL R 搭载了斑马智行Venus操作系统，不仅拥有卡片式的界面，可以同时执行多个任务，还支持90秒无间断连续对话、声控智驾、智能手势交互等功能，提高了操作便利性。

更关键的是，飞凡MARVEL R还搭载了上汽自主研发的R Pilot智能驾驶系统，具有ICA集成式高速智能巡航和Super-TJA超级交通拥堵辅助功能，能够实现0～150公里/小时全速域范围内的自动辅助驾驶。这个功能对于上班族来说特别友好，因为即便在上下班拥堵路况下，只要开启智能驾驶辅助功能后，便可以自动跟随前车，能够为车主省去频繁的操作。

除此之外，飞凡MARVEL R还配备了MR混合虚拟实景智能辅助系统、AR实景驾驶辅助系统。其中，MR混合虚拟实景智能辅助系统能够识别车辆、行人等物体，而AR实景导航可以将路面的实况投射到仪表盘上，并且还能够显示叠加了指示箭头的路口实况，不仅能够给消费者提供操控飞船般的科幻感体验，更关键的是，还能让驾驶变得更简单、更轻松。

安全可靠的三电技术

和燃油车“发动机、变速箱、底盘”一样，新能源车最核心的部件就是“电机、电池、电控”组成的三电系统。得益于自主品牌一线大厂上汽集团的背书，飞凡MARVEL R在这方面也有很强的竞争力。

首先，飞凡MARVEL R配备Hair-pin发卡绕组电机，搭载独创双电机双档位电驱动系统，双电机后驱版本车型额定功率137kW，峰值扭矩410N·m，能够满足绝大多数消费者的用车需求。

对于追求极致性能体验的消费者，还可以选装四驱澎湃性能包，这种配置下的飞凡MARVEL R共拥有三个电机，输出功率高达222kW，电机总扭矩665N·m，可以实现4.8秒破百，给车主带来酣畅淋漓的加速体验。

在续航方面，飞凡MARVEL R搭载了69.9kWh三元锂电池包，能够实现505km的NEDC续航里程，这对于大多数城市通勤的消费者来说，完全能够实现“一周只充一次电”。之所以有这样的表现，和飞凡MARVEL R在电池技术方面的硬实力是分不开的。

飞凡MARVEL R电池包创新性地采用双排16电芯大模组电池布置方案，不仅提高了空间利用率，实现了180Wh/kg超高能量密度，同时还增强结构强度。与此同时，为了降低冬季电动车续航衰减，整车还采用了高效热泵技术和水冷电加热电池温控管理系统，确保了电池能够更安全、高效的工作。

除了结构创新之外，在消费者最关心的安全方面，这个电池包也有出色的表现。它采用了上汽与宁德时代联合研发的NCM523电芯，并搭载了电池热失控管理系统，即便是在遭遇极端事故时，也能够做到30分钟内电池无明火。值得一提的是，这项数据高于国家标准的6倍之多。

同时，为了全方位验证电池包的安全性，飞凡MARVEL R的电池包还严格按照美国安全标准UL-2580设计，通过了火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾等八大超严苛安全测试，获得ASIL D汽车电子电气最高安全等级认证，具备行业最高IP69K防水等级，真正做到了让用户安心用车。

媲美豪华品牌的底盘调校

对于纯电动车来说，智能驾驶再聪明，三电性能再强，也不是汽车的本质，更关键的还是车的驾驶质感，其中最为核心的就是底盘调校。

飞凡MARVEL R采用与德国保时捷工程团队联合开发的底盘，前悬架采用保时捷擅长调校的麦弗逊式，后悬架采用与Macan同款的梯形连杆式，并且整套悬挂系统采用了大量铝合金材质，拥有50：50的轴荷比，在硬件标准上甚至超越了一些同级的BBA车型。

更关键的是，这种底盘结构最大限度平衡了入弯时，前、后车轮的滑移角，不仅能够提升车辆的响应速度与操控极限，一定程度上还能够提高车辆的舒适性。

值得一提的是，在自研的双电机双挡位电驱动系统支持下，飞凡MARVEL R做到了1挡低速提升扭矩，2挡高速提升高速性能，实现了性能与效率的高效结合，拥有了媲美豪华品牌的驾驶质感。

总结

随着国内消费者购买力的不断提高，新能源车市场销量结构，将加速从过去的“哑铃型”向“纺锤型”转变，所以可以预见15-25万元的中高端电动车，未来将成为市场中的主力军。

而作为传统大厂冲击智能中高端市场的力作，飞凡MARVEL R不仅拥有高颜值外观、豪华的内饰氛围、丰富的科技配置、安全可靠的三电技术以及出色的驾驶体验外，更关键的是，它还具备了上汽大厂在生产制造上的多年积淀。所以对于追求质感品位、低调又务实的新中产们来说，飞凡MARVEL R的确是一个不错的选择。

文｜秦老师

图｜John117