东风本田2021年卖出79万辆，CR-V占比近三成
2021年，虽然我们面对此起彼伏的点状疫情，已经变得更加从容了，但是对于汽车市场来讲，却是十分艰巨，金九银十不在了，芯片短缺成为了常态化问题。但是相对而言，自主品牌还好，只是合资品牌的销量下滑明显，就比如说东风本田。
近日，根据我们的最新了解，东风本田公布了2021年的销量成绩单，数据统计显示，2021年全年累计销量为793272辆，按照此前的既定销量目标85万辆来看，相当于只完成了93%。
销量不够，稳字来凑。销量下滑没有完成目标不要紧，东风本田表示：稳字当头，坚定收官，并且向心破荆棘，聚力稳前路。事实证明，多款车型也分别获得了各自细分领域的销量冠军，甚至是保值率也是同级别的优先水平。
具体来看，就说东风本田CR-V吧，它在刚刚过去的2021年累计售出新车222325辆，占到了东风本田2021年全年销量的28%，接近三成的比例了，也是相当可怕。而且还是2021年合资SUV的销冠，以及紧凑型SUV保值率第一。
坦白来讲，东风本田CR-V算是我国城市SUV的开创者了，虽然没有十分惊艳的外观设计，但是无功无过的造型会让你更省心，典型的“经济实用男”形象。
此外，不得不说的就是“神车”思域了，去年全年累计销量达到了166127辆，尤其是换代之后的思域，产品竞争力只会更强。
据说，能够打败思域的只有型格了，但是型格刚刚上市，尽管有手动挡得更低入门，但是市场还是需要时间考量的。
还有本田XR-V，2021年也斩获了191417辆的优秀成绩，在小型合资SUV市场必须要排在前头。全新艾力绅，全年累计销量为52214辆，刚刚完成更新，如果和奥德赛相比，差距也不大。
写在最后：一个CR-V，一个思域，已经撑起了东风本田的基本骨架，再加上英仕派已经崛起，本田首款纯电e:NS1全面就绪，就差上市，还有什么好怕的。
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