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1.主推45.68万的P250两驱豪华版，优惠约25个点（11.4万），全款落地约38.36万。

2.目前年利息在3.2%左右（等额本息），按首付3成贷款7成算，首付约14.48万，月供约7302元。

3.P250豪华版和P200豪华版的排产量最多，其次是P250的两款运动版。目前店内有部分现车，其他配置订车周期约一个月。

4.选择英国绿和黑色的车主最多，其次是深红、深蓝和白色、银色。

5.除了优惠，部分店内还会送约2万的加油卡/超市购物卡等。目前部分店内有置换补贴，3000-5000元不等，还有终身免费小保养等。

① 现在市场情况如何？

捷豹XFL的销量一直很低迷，尤其是改款之后，按理说外观更好看，内饰升级了，销量应该更好才是。但是改款之后的优惠从之前接近30个点一下降到了约10个点，所以本打算等一波新款的消费者一看直摇头，转头去隔壁店里提了别的车。最近半年，捷豹XFL的销量只有可怜的3400多台，都没奔驰E级的PHEV版卖得多......

之前两个月，奇瑞捷豹路虎受到芯片短缺的影响，部分店里一台展车都没有，订车周期更是长达两个月。最近整体情况有所好转，产能逐渐恢复，店内主流配色的几款热销配置都有现车。目前捷豹优惠力度约在25个点左右，以45.68万的P250两驱豪华版为例，优惠约11.4万，全款落地约38.36万。

② 配置该怎么选？

哪个配置最值得买？

一定是 45.68万的P250两驱豪华版。

目前全系标配车道偏离预警+车道保持系统、主动刹车、道路标志识别、疲劳驾驶提醒、360全景影像+前后雷达、12.3英寸液晶仪表+11.4英寸中控屏、无钥匙进入+无钥匙启动等、全景天窗等舒适性配置。所以即便是最低配的P200豪华版也没有那么寒酸，还是有很多车主选择了这款。

P250豪华版比P250精英运动版多了19英寸轮圈、L2级驾驶辅助、电动后备箱、真皮座椅、座椅记忆、后配独立空调，价格贵出2.7万，虽然性价比没有很高，但它依然是整个车型中卖得最好的配置。

③ 落地价格多少？

以45.68万的P250两驱豪华版为例，优惠约11.4万，全款落地约38.36万。

目前年利息在3.2%左右（等额本息），按首付3成贷款7成算，首付约14.48万，月供约7302元。

④ 保养费用和周期

小保养周期在1年或1万公里，费用约在1300元，包括机油、机滤、工时费。大保养约在2000元左右。

⑤ 有哪些纠结点？

纠结点：高低功率怎么选？价格相同，两驱和四驱怎么选？

中期改款后的捷豹XFL，无疑是在外观、内饰和配置上都有提升。从中期改款后的配置可以看出，200马力的低功率版只有一个配置，再加上如今的销量，200马力的豪华版注定不是XFL最主流的销售车款。但是它是最具性价比的，毕竟32万多就能买到一台车长5.1米的英伦C级轿车，大部分人还是可以接受的。所以如果你只是想要一台更适合家用的轿车，它肯定比34C更合适。

至于两驱和四驱，都是45.68万，四驱运动和两驱豪华怎么选？在动力层面，虽然有四驱系统的加持，高速行驶起来会更稳定，但是相对的，牺牲的是加速时间和油耗。所以四驱和两驱完全看个人的用车环境。

虽然价格相同，但是配置上，两驱豪华比运动版多了19英寸轮圈、L2级驾驶辅助、电动后备箱、真皮座椅、座椅记忆等。而运动版只是多一套黑色运动包围和四驱系统。要帅气就选运动版，要配置，就选豪华版吧。

⑥ 它值得买吗？

新款捷豹XFL虽然颜值更高了，但是之前内饰上的一些仪式感统统都没有了。比如英国之宝的音响，之前全系标配，现在只有顶配才有。还有之前的旋钮档把、翻转空调面板和后排侧遮阳帘等，现在也都没有了，可以说XFL已经不再是之前那个讲究仪式感、满身桀骜不驯的英国绅士了。相反，变成了他之前嗤之以鼻的讨好型人格，更好看的外观，更大的中控屏幕，没有了内在，也失去了他最大的特点。

所以现在的捷豹XFL，只剩配置和空间了。但如果是这样，为什么不买隔壁的沃尔沃S90和凯迪拉克CT6呢？一个是全世界最安全的品牌，一个是尺寸更大、空间更大的C+级轿车，所以这么看，你还会去买捷豹XFL吗？