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2021年比亚迪无疑是最大的赢家，伴随着新能源汽车市场高速增长，比亚迪也收获了不少的销量。尽管芯片乌云笼罩下的整体汽车市场出现了供给、需求双下滑，但是拥有自主造芯能力的比亚迪完美避开了市场雷区，越是在逆境之中，越能显出一个企业真正的本事儿，比亚迪也因此赢得了很多消费者的好感。

行业相关我们不再多说，近日有消息称新款比亚迪唐DM-i四驱版车型已经完成申报，相比较再售车型，产品在外观设计上有着明显的变化，主要表现在进气格删部位，替换了原来的多横幅式设计，采用更显层次感的“鳞”状造型，整个进气格删面积也变得更大，车灯的造型也进行了一些细微的调整。“唐”标识的位置需要我们注意，显然它从汉这款车上汲取了一些成功的设计经验，也是这次升级的点睛之笔。

新车的三围尺寸分别是4870/1950/1725mm，轴距为2850mm。提供6/7座布局。之前说过了，这款车的空间不存在任何问题，得益于尾部饱满的设计，使得它的后排乘坐体验也非常出色。新车保留了这一传统，所以在空间上有需求的朋友们，确实可以去试试这款车。

申报信息中并未出现新车的内饰信息，不过我认为大概率会在现款基础上做出一些细微的调整，在软硬件方面给出一些升级，进一步强化产品的竞争优势。不过具体有什么值得期待的，也不用着急，等新车正式上市之后，我们也会在第一时间跟大家分享产品内容。

动力系统是大家非常关心的，现阶段唐DM-i四驱版均为2.0T排量的车型，而申报图中现实这一次比亚迪将会带来一款1.5T排量的车型，它的最大功率为139马力，相比2.0T车型看起来似乎是弱了一些，但是即便是换用1.5T它依然能够实现4.3秒的零百成绩。

不要觉得不可思议，要知道比亚迪的DM-i技术并不是发动机直接驱动汽车，而是前后双永磁同步电机来驱动车辆，也就是说不管是2.0T还是1.5T，它在轮上的动力同样都是出色的。

想要知道更详细的比亚迪DM-i解析，可以去翻看我们之前的文稿，这里我就不再多说了。

总而言之，新款比亚迪DM-i在我看来是一款值得期待的产品，它也将填补前驱1.5T和四驱2.0T之间的市场空白，给消费者提供更多一种可能性。不过说实话，新的这个造型确实看起来更加帅气，也希望比亚迪加快更迭1.5前驱和2.0T四驱的外观设计。这也是唐DM-i潜在消费群体当下最为期待的事情。