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作为大众途观L的“同胞兄弟”，斯柯达柯迪亚克整体的硬实力还是很突出的：同为MQB平台打造，论品质不输途观L，同时大7座的布局也满足了大多数人的需求，并且17.79万元起的售价，更是彰显出了非常强的市场竞争力。只可惜没有“VW”标的加持，柯迪亚克一直很难受到国人的认可，11月销量仅为516台，和途观L相差甚远。但斯柯达并没有放弃，于是，采用海外RS版本相同外观设计，以及大众集团最新“数字化座舱”的国产新款柯迪亚克应运而生。

目前，斯柯达新款柯迪亚克实车已曝光，很明显，与明锐PRO一样，新柯迪亚克采用了海外RS车型的设计元素，就像穿上了一身运动装，活力满满，而这样清爽的形象，也完全甩掉了大家印象中七座中型SUV的“油腻”感。前脸虽然延续了家族式竖条幅前格栅和分体式前灯组设计，不过格栅内部镀铬饰条更有立体感和精致感，配合全新加入折线设计的大灯组，显得更具高级感和设计感，并且头灯组内部结构和LED日间行车灯造型也同步修改。

下方前保险杠部分更是焕然一新，运动化的三段式设计配合突出的前铲极具进攻性，两侧也新增L形镀铬装饰，充分满足当下年轻消费者的喜好。车身侧面依旧是硬朗大气的德系风格，包括横贯式的车身腰线、方正的轮拱设计以及有棱有角的侧裙等等，不过车顶略微下滑呈现溜背造型，搭配全新大尺寸切削风格铝合金轮辋，很有运动气质。另外，诸如车顶行李架、车窗四周、门把手以及前翼子板也都采用了镀铬装饰，让细节处更有质感。

尾部通过尾门中间的内凹式处理，同样营造出不错的立体感与层次感。最大变化莫过于尾灯组造型，边缘新增锐角设计，视觉效果更加激进，相对应的内部结构也发生变化，配合尾灯中间的英文标识，整体看起来更有高级感。另外，新车后保险杠喷漆区域明显增加，再搭配全新的双边共两出排气尾喉，提高精致感的同时，也带来了更多运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距为2791mm。车身略微加长，轴距保持不变。

而内饰方面，根据官方设计草图来看，新款柯迪亚克的内饰与海外版不同，进行了本土化调整，与明锐PRO的设计较为相似，向大众集团最新的“数字化座舱”看齐，简约中透露出科技氛围。具体来看，整体横向设计的中控台，加入镀铬饰条与烤漆面板贯穿，不仅更年轻、简洁，还更有档次感，而全液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及触控式空调控制区域，则呈现出不错的科技感。此外，通过实车图隐约可见，新车疑似配备一体式运动座椅。

最后在动力方面，基于此前曝光的工信部申报信息，新款柯迪亚克预计将继续搭载2.0T（低/高功率）发动机，最大功率分别为137kW（186马力）、162kW（220马力），峰值扭矩分别为320N·m、350N·m，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并提供四驱系统。总的来说，新款柯迪亚克整体更有运动感和科技感，彰显出了更强的产品力，结合一直以来的亲民形象，或许能改变现状。那么，对于斯柯达新款柯迪亚克您有什么看法，欢迎留言评论。