凤凰网汽车

近日，捷途发布了一款概念车T-X，明眼人一看便知，这是想与坦克300竞争中国硬派越野车市场。坦克300的火爆程度不用我多说了，它可以说是最近两年车市最火的硬派越野车，我认为坦克300的成功绝非偶然。而捷途T-X反而像是一个半路杀出来的，那么捷途T-X是一匹黑马，还是一个跟屁虫，还很难说。

坦克300的成功为什么不是一个偶然呢？首先，坦克300的成功是因为长城汽车默默在SUV市场耕耘这么多年，在坦克300之前也已经有了像哈弗H9，炮皮卡这一的硬派越野车型。已经拥有了粉丝基础，以及口碑基础。

其次，坦克300最初是在WEY品牌旗下的车型，WEY品牌是高端品牌，所以坦克300很轻松的就能够突破20万元的自主品牌天花板。

第三才是坦克300拥有很高的颜值，甚至颜值高的很多人已经忘记了它是一个硬派越野车。不少买它的人只是用来城市通勤。我认为以上三点是坦克300爆火的根本原因。而捷途T-X概念车，虽然也有它自己的特点，但我认为恐怕难以达到坦克300的高度。

捷途T-X有什么优势呢？据悉，捷途T-X会提供 承载式 和非承载式两种车身，这是坦克300没有的。坦克300的定位很精准，就是走越野路线，承载式车身提供不了越野所需要的底盘强度。所以捷途是想要同时在硬派越野车和城市SUV多种市场。

其次，捷途T-X 提供燃油，氢燃料，混动，插电混动多种动力，这是坦克300目前还没有的。但也因此捷途T-X或许不会马上被量产。

那么捷途T-X缺的什么呢？就是我刚才说的制造硬派越野车的经验，以及粉丝基础，用户口碑。捷途品牌是奇瑞旗下的，虽然旗下产品主要也是SUV，但并非是硬派越野车，相比长城来说，缺乏硬派越野车的造车经验。

其次是粉丝基础，用户口碑，这是最近几年长城一直坚持做的，特别是每年的阿拉善英雄会，长城汽车都会组织车友去体验越野的乐趣，享受这份快乐。而捷途品牌虽然也是主打旅行，但是去的地方还不是沙漠戈壁这些地方。在粉丝基础，用户口碑上，也没有长城汽车那么大的规模。

因此捷途T-X也好像就只剩下了一个颜值比较高了，而颜值高是最容易被模仿的。记得不久前奇瑞还推出了一款车叫做QQ冰淇淋，它就一直被说成是山寨的五菱宏光MINI EV一样。QQ冰淇淋也被称作第二个五菱宏光MINI EV，它能否超越五菱宏光MINI EV也是一个未知数，而现在捷途T-X概念车也想做第二个坦克300，那么它能成功吗？