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通过梳理后发现，长城汽车旗下高端品牌魏牌今年将至少推出5款全新车型，包括混动车型圆梦、摩卡DHT PHEV、全新轿车以及两款MPV（M81/M83）车型。其中最受关注的莫过于混动复古SUV圆梦，而最先开启预售的则是摩卡DHT PHEV（1月14日）。

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圆梦

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圆梦在外观上采用全新复古设计语言，前脸配备横幅式镀铬进气格栅，搭配外凸式圆形大灯组及多辐式轮圈，辨识度十足；车尾圆形LED尾灯与头灯组呼应；内饰采用环抱式座舱设计，三幅式方向盘配三联屏，复古不失科技。动力方面，新车将搭载DHT混动系统。按照规划，圆梦将于今年三季度正式上市，主打20万元级市场。

摩卡DHT PHEV

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摩卡插混版在外观、内饰设计上与目前在售的燃油版基本保持一致，仅对细节做出了调整。动力上，新车搭载柠檬DHT 1.5T插电混动系统，发动机最大功率为115kW，百公里加速4.8秒，纯电续航里程204km，百公里综合油耗为0.45L，拥有同级绝对优势，以当前北京地区92汽油价格计，每公里油费约3分钱。新车将于三天后（1月14日）开启预售。

全新轿车

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WEY旗下全新轿车车头“撞脸”日产旗下的高性能轿车GT-R（初代），前脸装配一对圆形大灯，格栅内部由蜂窝状结构装饰。车侧后视镜基座置于门板处，门把手采用了隐藏式设计，并采用了对开门设计。车尾则与二代GT-R极为相似，四个圆形灯带与车头形成呼应，灯组两侧有向下延伸的灯带。动力上，新车预计提供燃油、混动两种系统。

M81/M83

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（以上为概念车，仅做示意）

据此前规划，代号分别为M81、M83的两款MPV车型将主打不同的细分市场，外观分别使用商务和家用风格，具体类似慕尼黑车展发布的智能座舱概念车设计风格，参考竞品尺寸，预计新车车长会在5米左右，轴距在3米左右；动力上，为实现未来品牌全系混动化，预计除传统燃油车型外，也会提供柠檬DHT混动系统。