凤凰网汽车

　　1月12日，行车视线受邀来到豪华智能纯电品牌——华人运通高合汽车启用不久的上海运营中心。高合汽车以「突破传统思维，科技铸就安全」为主题，举办了一场媒体沟通会。会中，华人运通高合汽车创始合伙人、联席CTO陈俊博士从“场景定义设计、软件定义汽车、共创定义价值” 三大创新定义为我们解析了高合HiPhi X的科技安全实力。

在近期公布的中国新车评价规程(C-NCAP)最新测试结果中，高合HiPhi X六座版车型获得五星评价。其中，主动安全分项获满分，得分率100%。取得如此成绩，与高合HiPhi X的设计密不可分。

高合HiPhi X依照“科技安全”设计理念，配合先进的机械及化学连接工艺，打造出钢铝混合安全车身，更具备采用五维安全设计的电池系统及航空安全级六大双冗余系统，及科技环保座舱，为用户构筑全生命周期的安全用车保障。

相较于传统车企，高合HiPhi X采用了独特的钢铝混合白车身结构，比全钢车身减重30%以上，不仅能够提升车身刚性，还可以优化整车操控。

另外，高合HiPhi X还采用了全球独创的展翼门，不仅在外观上有着很强的未来科技感，同时也更便于乘客上下车。当然，有些消费者或许担心这样非常规造型设计导致安全性不足。针对这样的问题，官方表示在车内提供了4个机械开关，在遇到突发状况时，可以通过机械开关打开车门逃生。

车身强度方面，高合HiPhi X也并未因为采用展翼门而受到太多影响。在C-NCAP的64/km正面40度重叠率偏置碰撞测试中，高合HiPhi X的A柱并未发生明显形变，且全部车门均可正常开闭。要知道，相比传统笼式车身，高合HiPhi X的车身形式在碰撞测试中不占优势。能够取得这样的测试结果，说明了高合HiPhi X的车身强度足够出色。

除了在被动安全表现出色外，高合HiPhi X在主动安全方面同样表现不俗。其搭载国内首用的拥有独特前馈控制逻辑的IVC整车动态控制系统，以及可实现PML大灯联动行人警示的PML可编程智能大灯+ISD智能交互灯组，包含ICC智能领航、ILC 交互式变道功能等多项先进ADAS功能的高合智能驾驶辅助系统，全球首个搭载根据航空器安全设计原理而来的6重双冗余系统，带“智能安全云电池管理”、采用五维电池安全设计的电池系统，为用户构建全生命周期、多使用场景下的行车安全保障。在C-NCAP主动安全评价中，高合HiPhi X也取得了15分满分的出色成绩。

更重要的是，高合汽车不仅在乎行驶安全，也同样注重座舱健康安全。据官方表示，高合HiPhi X在车内采用了六重智能微气候管理系统，并提供了超大尺寸HEPA过滤器。另外，高合HiPhi X还采用了无铬鞣的全粒面头层牛皮半苯胺、全球车端首用的LUXSENSE™车载有机硅皮革、奇华顿定制香氛、英国之宝调校音响等高端配置。

作为回顾，高合HiPhi X自2021年5月中旬开启交付，7个月的交付量累计已超4200辆，覆盖全国196座城市，也成为了首个拿下50万元以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。

同时，为了进一步为车主朋友提供优质服务，高合汽车已完成了37家高合体验店和17家交付中心的渠道建设，并在全国设立了155个服务网点，覆盖城市147座。充电网络建设方面，与高合合作的充电桩数突破27万+根，覆盖全国500+城市和主要高速道路。