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时间刚刚进入2022年，各家车企陆续公布过去一年的销量成绩，并制定下一阶段产品的规划和发展方向。作为奇瑞集团的重要组成部分—捷途汽车，当然也不例外。1月10日捷途汽车在福州举办了其首届“旅行+大会暨捷途汽车品牌之夜”活动。

活动现场，捷途汽车对过去一年的工作作出了总结，并在大会现场发布全新“旅行＋2.0”战略和昆仑架构。此外，基于两大政策下的首款车型—捷途T-X概念车亮相活动现场，吸引了现场观众和媒体的高度关注。

“旅行＋2.0”是什么？

其实“旅行＋2.0”是基于，此前为了解决用户痛点，更好地服务消费者为主题的“旅行＋1.0”升级而来。目的就是为了打造更安全、更舒适、更智能、更健康的旅行空间，让捷途汽车能成为每一位用户“第二家园”。

在未来规划上，捷途汽车计划将投入300多亿研发资金，来丰富自身的产品线，并作出承诺，将在以后的每年都会推出1-2款的全新车型，产品将涉及SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型。并在现场宣布捷途正式开启“4+3+N产品矩阵”其中，SUV系列包含捷途X-1、捷途X-2、捷途X70、捷途X90等车型、跨界系列包含捷硬派越野、硬派皮卡、MPV等车型、混动系列将搭载到捷途汽车的全系产品当中。

那么昆仑架构又是什么呢？

昆仑架构就是围绕“旅行＋2.0”为核心，开发出的重要成果。其支持5G智能驾驶的迭代，并采用行业领先的中央计算机和千兆以太网，从而应对无限变化的出行场景。此外，昆仑架构还具备行业领先的高计算、高带宽、高安全的同时，还拥有超高的自我学习、成长能力，从而更好地满足不同客户，不同场景的需求，堪称一台超级大脑。

捷途T-X概念车引发高度关注

要说活动现场关注度最高的就是，捷途T-X概念车的发布，新车是基于“旅行＋2.0”战略和昆仑架构发布的首款车型，或将于2023年上市，预计售价将在15万-30万元之间。

车身造型硬朗霸气，其中还透露着复古气息。具体来看，前脸采用了硬派越野惯用的方正造型，略微隆起的前机盖、两条横向前LED大灯、上下左右的4条日行灯格栅下方大尺寸亮色拖车钩，让整个前脸的力量感得到了很好地释放，极具辨识度。

车身侧面，大量的平直线条和超大轮毂对整车的力量感进行了加强。此外，隐藏式门把手和车顶无人机平台还为其带来了不错的科技氛围。车辆的尾部，采用了外挂式备胎和侧开式尾门，造型也是十分地方正硬朗，和前脸作出了呼应。

至于内饰部分，官方给到的数据并不多，已知的就是其座椅采用了三层不同硬度的发泡，并拥有一步躺平的贵妃座椅，前后排座椅均可调角135度，从而保证用户乘坐的舒适度。此外，座椅的头枕音响还提供3种场景模式，主动降噪技术消除噪音让车内更安静，从而车内语音清晰度达到96%以上。

新车在健康方面也下足了功夫，提供多达7种车载健康检测技术，可以检测心率、血氧、血压、压力、心电图，心率变异、体温，并且还会定期有专家对用户的健康进行评估，就像你的健康小助手。

动力上，新车搭载鲲鹏动力系统，有可能提供从燃油、混动到氢动力等相关匹配，其中PHEV动力系统在WLTC工况下，可实现百公里油耗低至1L，在满电满油状态下续航里程将达到1000公里。底盘上，新车将有可能兼容承载和非承载两种形式，同时配备全时机械或电4驱系统及主动悬架系统，从而更好地应对各种恶劣路况。

销量上，捷途汽车在2021年全年累计销售154077辆，同比增长17.9%，连续12个月销量过万。截至2021年12月底，其销量累计已达463814辆，发展势头一片大好。官方预计2022年全年捷途汽车销量将达到20万辆。到2026年，实现百万年销量。

AM车镜总结：

捷途汽车此次推出“旅行＋2.0”和昆仑架构还有捷途T-X概念车正是其品牌向上的重要战略。此前奇瑞控股集团董事长尹同跃曾表示：“捷途汽车将以持续的品牌创新、产品创新、营销创新，迎接市场挑战，要把“旅行 + ”这个细分市场做成行业第一。” 而随着捷途汽车从品牌、产品、营销等维度全面升级，未来必将会获得更多的用户认可，随之销量也会迎来大幅上涨。