凤凰网汽车

丰田坦途一直是皮卡市场上的佼佼者，尽管它的销量和它的名气不成正比，但是在丰田名下的皮卡车，似乎在任何时代都不缺拥趸者。所以，滋生一些信仰粉也就不奇怪了，说实话，但我看到丰田最新发布的坦途Capstone官图时，有一霎那也觉得这款车确实值得拥有一台。

这款被称之为坦途车系中顶级豪华版的车型，在造型设计上没有和标准车型拉开太大的差距，不过使用这种水泥灰的配色，确实使得这款皮卡显得高端了不少，22英寸轮毂造型似乎是顶级豪华版车型独有，除此之外更精致的前进气格栅也显得秀气了不少。不再像是莽撞粗汉，更像一位健身教练。

内饰的设计同样出众，让人都开始怀疑这玩意儿到底是不是丰田造出来的。大尺寸中控屏和数字显示的空调面板，让这款车增添了许多科技氛围，电子换挡杆也更有现代感。我个人除了对这个方向盘有些许不满意之外，整车的内饰我几乎挑不出任何毛病。当然了，白色不耐脏，硬说这个就有点牵强了，用料上坦途Capstone还是有资格称之为顶级豪华皮卡的。

这款车配备了12.3英寸全数字仪表盘、14英寸中控屏以及12扬声器JBL豪华音响系统，隔音玻璃也为座舱带来了绝佳的舒适性。

动力方面，坦途Capstone是一款混合动力车型，驱动总成是由一台3.5T V6+电动机组成，最大功率为443马路，峰值扭矩为790N·m，传动方面匹配10挡变速箱。之前我提到过，我不认为丰田砍掉V8是一件令人遗憾的事情，恰恰相反，3.5T V6+电动机组成的混动反而是我认为当下这个时代绝佳的动力总成，而且我相信绝大多数人都不必为这套动力有所担心，如果你非要追求那种粗犷的出行方式，那么购买二手V8也可以是一种选择，何必呢？

这个时候，我们再来聊聊它的老对手福特F150，之前我们得到的消息是，纯电动版本的F150将会在今年下半年交付，之前福特称已经受过了20万份订单。从这个角度看坦途，其实有一种莫名的悲哀，跟福特F150斗了一生，结果F150转型了，坦途也迎来了出头之日（销量上的），似乎有一种被老对手无视的感觉。

但是对于消费者而言，这起码还算是一件好事儿，如果福特全面转入电气化，对于仍然钟情于燃油皮卡的朋友，市面上起码还有坦途可以选择，这么说好像把坦途摆在了弱势地位。相信我，我绝无此意。

最后，考虑到国内皮卡相关的政策，我个人并不认为选择它们是一个明智之举，即便是这款车同样让我产生了购买欲望。所以，还是那句话，聊一聊，看一看，乐呵乐呵就得了，新坦途再怎么好看，再如何霸气，也只能是小众市场上男人的大玩具。