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2021年，造车新势力最火的品牌当属理想汽车，一款车型一个配置，谁都知道理想ONE就一个33万的价格，但月销过万，1-12月份销量超过9万台，这块市场没人抢吗？

2022年1月14日，魏牌摩卡DHT-PHEV来了。作为魏牌三杯咖啡中的超大杯-摩卡，从体型上说跟理想ONE属于一个级别。从预售价上看，29.9万（两驱）和31.5万（四驱），明显是在跟33万的理想汽车打擂台赛。

当然理想是6座车，使用场景和摩卡并不尽相同。但摩卡把自己的运动基因、续航里程能力上提升了一个级别。

按照魏牌的官方说法，那就是续航0焦虑。作为插电混动车，摩卡PHEV纯电续航达到了204KM，综合续航高达1000KM。

目前理想ONE的纯电最大续航为188KM，这个续航里程是在摩卡之前最强的，因此理想自称为“增程式纯电动车”。要知道在国内最早进入PHEV的品牌比亚迪，唐DM纯电最大续航只有112KM，因此“无缘”增程式这一概念。

作为魏牌0焦虑智能电动新品类的首款产品，“硬核强电”是摩卡DHT-PHEV的重要标签，摩卡DHT-PHEV配备了一组39.67kWh电量的PHEV电池，这款电池拥有智能预加热、远程APP遥控预加热功能，因此非常符合北方地区冬季使用场景。

同时这款电池在安全系数方面，通过了91项测试验证，挤压、碰撞、水泡都能保证安全，活动现场就能看见泡在鱼缸里的这款电池组。

这组电池除了保证了工况下拥有204km纯电续航、0.45L百公里油耗外，还让这摩卡拥有了4.8s零百加速，以及恐怖的最大65°爬坡性能。就这几项数据而言，同级别并无其他产品能做到的。

令人欣慰的是，魏牌在发布会现场并没有隐藏这款车的真实油耗，虽然理论油耗为0.45L/100KM，但魏牌也透露了这款车正常使用环境中，馈电行驶大约在5.5L左右。

此外，摩卡DHT-PHEV全系标配了HWA高速驾驶辅助、NOH智慧领航辅助等高阶智能辅助驾驶系统，还拥有遥控泊车、循迹倒车、透明底盘等智能辅助系统。

比较有意思的功能方面，摩卡DHT-PHEV搭载了小魏同学2.0，语音功能支持可见即可说、20秒连续对话、上下文理解，人机互动再次升级，可玩儿性很高。

最后，0焦虑的主题也体现在了首任车主福利方面，三电系统、发动机、变速箱终身免费维修，其他整车质保5年15万公里。同时还有终身免费基础保养，终身免费基础流量，以及随车赠送智能充电桩+安装服务。