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1.全系优惠约2.5万元，主推32.98万的2.0T智联旗享版，全款落地约34.23万。

2.最低首付两成，现有17万/24期免息贷款方案，首付约17.23万，月供约7084元。

3.排产量最多的是2.0T智联旗享版和旗畅版，其次是3.0T旗畅版。最低配的2.0T旗悦版产量和销量最少。

4.选择黑色的车主最多，其次是双色车身。

① 买之前有哪些问题点？

问题1：2.0T哪个配置最香？有必要多花近10万上3.0T吗？

红旗H9一共五款配置，2.0T三款，3.0T两款。不用说，卖得最好的肯定是2.0T车型，其中，中配的智联旗享版最受欢迎。虽然这个版本只比最低配贵了两万，但是多了很多配置，比如：

245毫米宽度的19英寸轮圈、后排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360全景影像、真皮座椅、前排座椅通风加热、后排座椅电动调节、车内氛围灯、全车双层夹胶+隐私玻璃、多功能后视镜等。

这么看，这两万元加的确实很超值，也怪不得最低配的销量垫底，还不如3.0T的旗畅版。

至于有没有必要上3.0T的版本，那就要看你和谁去对比了。如果你拿3.0T去对比2.0T版本，那一定会让你觉得多花9万上3.0T的版本没有很大的必要。除了六 缸引擎和空气悬架之外，其他方面 不能说毫无区别，只能说一模一样 。

但如果拿H9 3.0T对比同价位的BBA，那你会发现3.0T的红旗H9性价比不要太高。3.0T六缸引擎、空气悬挂，光这两个配置就已经碾压56E了，更别说国产5系和E级都没有3.0T的，奥迪A6L 3.0T的落地价已经奔着60万去了。这么一看，是不是突然觉得落地不到50万的红旗H9 3.0T很香？

问题2：红旗H9的小毛病是不是有很多？

小毛病确实存在。据车主真实反映，之前有的在跑高速的时候，车机黑屏，两分钟后才恢复。再比如外后视镜自动下翻功能，有时候下翻后不自动回位，还得自己调节，下次再来正常了。再比如变速箱有时会有异响和顿挫等等。虽然不影响日常使用，但心里还是会咯噔一下。

② 落地价格多少？

以为32.98万的2.0T智联旗享版例，优惠约2.5万元，全款落地约34.23万。

目前最划算的是17万/24期的免息贷款方案，首付约17.23万，月供约7084元。

③ 现在市场情况如何？

红旗H9最早于2020年8月上市，当时一上市就引起了很高的关注度，而且当时在一段时间里，提车还需加价。不过这个现象并没有维持很久，目前全系优惠都在两万以上，卖的最火的32.98万的2.0T智联旗享，全款落地约34.23万。

最近几个月，红旗H9的销量很可观，月销稳定在4000台不到，在中大型轿车市场里排名前五。在它前面除了BBA的56E以外，就是比亚迪的汉EV了。沃尔沃S90和凯迪拉克CT6也已经被它甩在了身后。

④ 保养费用和周期

小保养周期在1万公里左右，保养费用约在800-900元，包括机油、机滤、工时费。 但目前所有红旗车型都有 4年/10万公里 免费大小保养 ，小划痕修复。

⑤ 它值得买吗？

说起红旗这个品牌，光它的历史背景和文化传承可能说三天三夜都说不完，因为国人对它一直有着很特别的感情，它不仅是一个中国汽车品牌，更见证了新中国的发展。同时它也是新中国发展史的一个缩影，也代表着几代人的情怀和记忆。

所以红旗H9既有情怀，也有产品力。虽然结合优惠，落地只要35万不到，但是开它出去远比同价位的竞品要有气场的多，因为谁都不知道车里坐着哪位大佬。

不过，虽然外观、内饰、配置上红旗H9都碾压同价位的竞品，但是在品控方面，相比于老牌外国品牌还是有差距的，这些都有待后期的改进和提升。