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2024款雪佛兰Silverado电动车刚刚发布，这款全电动皮卡拥有高达664马力和400英里（约644公里）的续航能力。该车已经开放预订，而且可能很快就会被定光，但这辆车究竟如何呢，又是否值得入手呢？让我们解开雪佛兰对Ultium动力电动车的承诺，看看它是否值得购买，以及它是否真的和汽油动力的雪佛兰Silverado 1500一样好或更好呢？

外观：

当福特选择以类似于F-150卡车的方式来设计其电动皮卡时，通用汽车则采取了另一种设计语言，使其看起来既未来又怀旧。许多人已经注意到该卡车与雪佛兰Avalanche有很多相似之处。贯穿式的LED灯条与封闭式的格栅相接，也给人一种略带复古的感觉。

虽然雪佛兰Silverado是一台皮卡，但它在空气动力学上也下足了功夫，侧面台阶和Multiflex尾门为空气动力学设计提升了功能性。方形拱门与鲨鱼鳍C柱相结合，尾灯沿着两侧向前延伸。而24英寸轮毂和顶级RST饰件上的固定玻璃车顶又展现出通用汽车对设计风格的重视。然而，更大的储存空间又足以证明电动Silverado并不是一台花哨的电动玩具。

储物空间：

引擎盖下， eTrunk前备箱提供了可上锁、不受天气影响的储物空间，座舱控制台则有足够的空间容纳一个容量为26L的午餐冷藏箱。

车身后部，RST版本的货厢长度达到了1.8米，多段式中门使得车厢和货厢之间还能打开一个巨大的通道。如果选装了Multiflex尾门，便有了3.3米长的装载空间，这足以容纳一个皮划艇。

内饰：

通用汽车还没有公布Silverado EV的所有细节，但我们可以期待通过智能设备实现无钥匙进入和点火。这个系统可以在检测到配对的设备时自动启动卡车，当你打开车门时，一个3D动画会出现在RST版本的17英寸液晶自由信息娱乐显示屏上。抬头看前方，更是配备了一个11英寸的数字仪表盘。另外，车内也均配备了无线充电、超级巡航自动驾驶辅助，手机连接等功能

动力和性能：

发布会上公布了两种配置，入门级的WT（Work Truck）提供510马力和615磅-英尺（约834N·m）的峰值扭矩，这使得这辆车拥有 8,000磅（约3.6吨）的牵引能力和1,200磅（约为0.54吨）的有效载荷。如果你选择RST配置，你将获得664马力和 "超过780磅-英尺（约1057N·m）的扭矩"，拥有10,000磅（约4.5吨）的牵引能力和1,300磅（约0.58吨）的有效载荷。

充电：

据估计，这两款车型的单次充电里程均为400英里（约643公里），并且都提供高达350千瓦的直流快速充电。这意味着充电10分钟即可恢复100英里的续航能力（约160公里），而myChevrolet应用程序的能源辅助功能可以帮助你导航去往充电桩的路线。这个功能非常实用，如果你拖着东西，它可以调整路线，从而使效率最大化。像一些竞争对手一样，Silverado电动车也有能力用可选的电线为其他电动车供电，当你的需求不那么密集的时候，PowerBase充电底座可以与可选的附件棒配对，为电器、工具或其他电子物品充电。

2024年雪佛兰Silverado电动车将于2023年春季推出WT车型，而全规格的RST第一版车型（确切的生产量尚未披露）将于同年秋季上市。其他配置也会出现，包括普通的RST和Trail Boss，但目前，WT的基本建议售价为39,900美元（约25万人民币），而RST版本为105,000美元（约66万人民币）。这个入门级的建议售价与最便宜的福特F-150闪电的基本价格相差无几，后者起价为39,974美元（约25万人民币）。

写在最后：

雪佛兰Silverado还有很多其他竞争对手，如尚未上市的GMC悍马电动车、Rivian R1T和特斯拉Cybertruck，相比之下它们都更高级，动力更强。但毋庸置疑的是，越来越多价格合适的电动皮卡将很快进入市场，敬请期待吧~