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近日，我们拍摄到一组小鹏G9的路试图。根据此前小鹏官方公布的信息来看，小鹏G9将于2022年第三季度交付。作为小鹏汽车真正第一款面向国际国内同时设计的产品，G9在设计之初就已经按照中国&欧盟整车双认证标准开发。除了率先搭载X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车。

G9的造型依然能令人第一眼认出是来自小鹏汽车的作品，其标志性的X Robot face在其他小鹏车型上也能看到，不过设计师在G9身上，虽然利用了相同的设计逻辑，但做到了独树一帜的演绎和进化。

小鹏汽车身上标志性的X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计当然也会在G9上出现，但与此前不同的是，贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，犹如两个非常犀利的眼神。

至于讲到车身姿态，你会发现G9的身段厚实且长整体呈现出来一种豪华游艇般的姿态，同时也有种后驱轿跑般的车身的比例，轮子到A柱之间比较长，一条水平高腰线贯穿车身，将整车在纵向上做黄金比例分割。

为了保持车体的光洁和一体感，车顶的5G天线被隐藏在行李架内，摒除了以往所有车型设计当中天线就是天线的“惯常思维”，面对新的技术革新去进化出了崭新的设计，所以我们看到G9的5G天线与车顶的像星际光剑版的行李架完美融合为一体，极富机械感。

小鹏G9尾灯为流行的贯穿式布局，和前脸的贯穿灯相呼应，同时嵌入了LED点阵设计，带来更多的视觉冲击感。

为了增加车辆续航里程解决电动车用户的续航焦虑，打造如燃油车加油般的充电体验，小鹏G9实现了充电速度的突破，能实现5分钟充电200公里以上，其关键技术就是车端的800V高压SIC平台和480千瓦的大功率超充桩。

XPower 3.0动力系统有如下特点：

充电速度快：超充能力达到充电5min，续航200+km。

电驱系统效率高：得益于高压SiC技术、电机磁场及减速器的优化，电驱系统最

高效率95%以上。

中国首个量产铺设480kW高压超充桩：为充分发挥800V平台的超充技术优势，将铺设480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

1、采用充电枪液冷散热技术，通流能力可达670+A；

2、 IP65级密封等级与内置安全监测芯片共同保障安全；

3、充电枪采用轻量化超细电缆设计，插拔力小、提拉重量轻。

此外，小鹏还表示将进一步扩张销售服务网络。根据此前的规划，小鹏的超充站预计将于2023年以前完善覆盖全国大部分高速公路。