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​随着2021年的结束，汽车市场也迎来了一个阶段的总结，在2021年，汽车市场经历了缺芯少电、供应链缺失、大宗商品涨价、“双碳”发展目标、销量回暖、新能源产品异军突起等大事件。短短的一年时间内，汽车市场变化剧烈，不少车企都相应的调整了自身发展的方向与品牌战略。

相比之下，北京现代则显得低调许多，在确定以技术引导品牌发展之后，市场波动并没有打乱北京现代的品牌发展节奏，两年前HSMART+技术品牌战略的发布，已经确定了北京现代的发展方向，全新技术与产品结构的优化，让北京现代品牌形象完成了重塑。

全面完善产品结构逆势保增长

截止目前，北京现代多款主流车型已经完成换代更新，包括第四代胜达、全新ix35、第十代索纳塔、第七代伊兰特、全新一代名图、第五代途胜L等；除此之外，北京现代还开辟了全新的赛道，推出了首款MPV库斯途、首款混动SUV途胜L混动、首款NLine车型途胜L N Line等。整个产品序列涉及到轿车、SUV、MPV、新能源以及运动化细分领域，产品结构布局得到高度完善。

在全新技术的加持下，全面换新的产品爆发出极强的市场竞争力。第七代伊兰特2021全年销量已经超过了13万台，第五代途胜L4季度月均增幅达114%，吸引了大量消费者的关注，刚上市3个月的库斯途订单就已经达到了7967台，跻身MPV月销榜前10。

“HSMART+”战略赋能运动化+新能源发力

自2019年发布HSMART+品牌战略后，北京现代以技术立足市场的策略就已经驶入了快车道，战略从智+环保、智+互联、智+自由三个方面，阐述了品牌的发展思路。在技术的推动下，针对整车架构、全新的动力总成、全新的设计语言、智能网联、智能辅助驾驶系统进行系统的整合及应用，全面促进了产品结构的优化。现代汽车核心的i-GMP平台、独有的CVVD连续可变气门持续期技术、全球领先的驾驶辅助及智心合一安全系统等，也深度赋能了北京现代的产品体系。

此外，北京现代还深刻洞察汽车市场，抓住主流年轻消费者的个性化需求，在产品设计方面不断寻求突破。在品牌布局发展到一定程度之后，运动化又成为北京现代发展的重点，正是得益于针对市场发展趋势精准把控，北京现代在年轻个性化领域中不断取得瞩目的成就。

在产品结构逐步完善之后，北京现代开始了更为精细化的布局，基于N系列高性能基因推出了更具运动化标签的途胜L N Line。这款主打运动风格的新品，在细节上进行了专属改造，强烈的赛车风格彰显出不错的运动化的氛围。未来，北京现代还将基于现有的产品矩阵，打造出更多的具备高性能基因细分产品，满足年轻人对于个性与运动的追逐。

除了运动化这一领域，北京现代还针对新能源进行了全方位的布局，背靠现代汽车强大的技术底蕴，北京现代前瞻性地布局了新能源赛道，从此前推出的昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动再到名图纯电动，北京现代以一年一款新能源产品的节奏不断发力。

而在近期推出的途胜L混动上应用的全新高效TMED混动系统技术，也极大的提升了动力系统运转的传动效率，使燃效得到了很大程度的改善。各大新能源车型的推出，也不断拓宽了北京现代的新能源格局。

结语：确定了品牌转型的北京现代，以惊人的魄力和执行力完成了品牌的转向，从产品矩阵的升级到精细化的布局，北京现代在品牌战略的大方向上不断拓展细分市场，紧密地与市场发展进行关联，以技术引领市场，实现品牌复兴。接下来的2022年，北京现代也将迎来了品牌成立的20周年，我们有理由相信，涅槃而来的北京现代，将在中国市场有着更广阔的进阶空间。