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一汽-大众又夺冠了。

超级不确定性的2021年，一汽-大众却给我们了一个超级确定的结果。在中国所有车企中，一汽-大众再次问鼎年度销量冠军，全年生产整车突破170万辆，向用户交付新车185.8万辆。

1月17日，一汽-大众举行2022年新闻年会。

除了回顾2021年艰苦的发展历程之外，还展望了2022年的发展规划，同时，就当前时代下中国汽车产业的全面深化转型升级进行深入交流与探讨。

除了看到成绩，一汽-大众更有一种居安思危的上游思维。

《黄帝内经》中有个名句叫“上工治未病”。说最好的医生能在你的病症发作之前、在你还不知道自己会得病的时候，就把病给治好了，所以你根本就不用生病。也就是说，在上游就解决下游可能会发生的问题，我们也称之为，上游思维。

上游思维往往是已经注意到这个系统不健康，但是还没有酿成大错的时候，就已经采取了行动。

新能源+智能车，是当前汽车行业转型的重要方向。层出不穷的造车新势力，不断通过技术创新、模式创新，来冲击原有汽车市场格局。

虽然一汽-大众依然再次卫冕年度车企销量冠军，但他们也已经深感新汽车所带来的步步紧逼。

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福致辞

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中讲到，2021年一汽-大众依托强大的体系能力，在全力保生产、抓经营的同时，深刻洞察产业动态，全面深化转型升级，切切实实打赢了一场艰苦卓绝的攻坚战！展望未来，一汽-大众将继续发挥数智化转型和创新发展的样板力量，坚持以用户为中心，深化高效益转型增长，持续保持企业产销规模位于行业第一，为广大用户提供高品质的出行服务。

从潘占福的话里，可以看出数智化转型和坚持以用户为中心，将会是一汽-大众持续转型的方向。当然，这两项也是新势力造车所依赖的核心能力，所以，今后谁更懂市场，谁更懂用户，并且能生产制造出符合潮流的车型，将成为未来市场竞争的焦点。

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士致辞

一汽-大众第一（财务）副总经理施安德博士表示，过去30年的深耕，一汽-大众为中国经济、社会、汽车产业输出了极为庞大的动能，同时也收获了用户、经销商供应商合作伙伴以及媒体朋友们的支持与信赖。在一系列产业政策推动之下，中国汽车产业在大变革中正迎来新机遇，一汽-大众中德团队将继续深化合作，实现共赢共进，开启中国汽车合资企业可持续发展的新篇章。

一汽-大众（技术）副总经理迪亚德致辞

“对于一汽-大众来说，我们深感开启全体系的数智化转型至关重要，这也是我们取得进一步成功的关键因素。于是，我们在移动出行、生产制造、企业发展和企业生态责任等方面，加速数智化转型升级。”一汽-大众（技术）副总经理迪亚德在新闻年会上同时表示，得益于2021年推出的全新ID.CROZZ系列车型，一汽-大众的新能源市场份额正在不断扩大。未来，依托超过30年传统能源汽车的制造销售经验，将继续在新能源汽车市场上获得成功。

总结来看，上工治未病，一汽-大众将携销量冠军头衔，在三个维度加速转型升级，布局面向未来的前瞻能力。

首先，继续聚焦“用户体验”变革，全力建设对中国用户的洞察能力，将全球的先进技术与中国用户的特殊需求紧密结合，推动一汽-大众在用户体验领域迈上一个新台阶。

其次，继续加速数智化管理转型和人才储备，大幅提升效率、降低管理成本，为一汽-大众高质量发展注入更为强劲、更加澎湃的动力。

与此同时，在传统能源和新能源领域，持续投放满足用户需求的新车型，2022年将有8款新车上市，并加速全新产品与技术的研发及验证工作，将体验更优的装备与智联功能交付用户。一汽-大众立足于更长远的布局，不断审视当前时代的新形势与新挑战，加速在新能源、智能网联领域的发展，进一步夯实一汽-大众在中国的技术和市场领先。

或许，一汽-大众真的是一位具有上游思维的好医生呢。