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此前，四部委明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。网上车市从一汽/上汽大众经销商处获悉，不久后ID.3、ID.4家族以及ID.6家族官方指导价将全系上涨5,400元。目前这几款车型均有不同程度的优惠，ID.3终端优惠8千至1万元左右；ID.4家族与ID.6家族全系终端优惠2万元左右。补贴的减少，上述车型的终端优惠将受到直接影响。

对于新能源车补贴的退坡，销售人员表示：“2月28日之前购买的一汽/上汽大众ID.车型，厂家将自掏腰包弥补5,400元，消费者仍可享受新能源国补。”

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大众ID.电动车全系将涨价5400元现在买能优惠2万-图2" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_04/E0FE6621737B59C856D52738CDABAFE71C065DA2_size62_w680_h415.jpg">

大众ID.电动车全系将涨价5400元现在买能优惠2万-图3" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_04/F68934E4F4406A3096F643121AAFAE2E5320894A_size48_w680_h415.jpg">

ID.4家族是两大品牌最为热销的电动车，同时也是品牌首款ID.系列车型。两款新车基于MEB平台打造，外观/内饰在细节方面有所区分。尺寸上，一汽-大众ID.4 CROZZ略胜一筹。续航方面，ID.4 CROZZ续航里程为405km、513km、550km；ID.4 X续航里程为402km、520km、555km。

大众ID.电动车全系将涨价5400元现在买能优惠2万-图4" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2022_04/45E00AD1DB483073F62B9DE2219264714E7B78BB_size24_w680_h415.jpg">

官方数据显示，大众ID.家族2021年12月交付新车13,787辆，去年全年交付新车70,625辆。尽管总零售销量并未进入乘联会新能源车TOP 15榜单中，但其整体销量已经领先于部分新势力以及自主品牌电动车型，成为了大众品牌的市场新增量。