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前不久，斯柯达中型SUV——柯迪亚克，迎来了中期改款，新车率先发布了外观，而在随后不久，内饰也正式公布。从图片来看，可以说是外观小改，内饰大变了。经历中期改款后的柯迪亚克，让我再次颠覆了对斯柯达的认识，走年轻化路线，玩得比大众溜。

说到斯柯达和大众，相信二者之间的关系不言而喻，从平台到三大件，都做到了共享。所以，如果是想追求性价比，那么斯柯达相比大众要更划算。但是，从品牌到保值率再到设计风格，综合来看，又是另外回事了。就拿更直观的标准来说，内饰的设计和用料上面，过去的斯柯达车型并没有凸显出性价比或者说优势。

但是，近两年的斯柯达新车，在这方面确实提升不少。比如全新明锐PRO，就给我留下深刻印象，甚至是颠覆了我对斯柯达的认识。而新款柯迪亚克，同样给了我这样的印象。下面，我们就来具体看看，中期改款后的柯迪亚克，变化有多大？

外观小改，变得更精致、运动

本次改款，新款柯迪亚克的外观并没有太大的变化，而是做了布局微调，使其看起来更加精致和运动。值得一提的是，新款柯迪亚克融入了欧洲RS版本的设计风格，比如前脸部分，整个层次感更分明。可能是考虑到要和柯迪亚克GT有区分，新款柯迪亚克的前脸采用了大量镀铬装饰，凸显的是精致感。

其次，新车的灯组也变得更为犀利，特别是尾灯组，设计感更强，点亮效果更为绚丽。车身尺寸方面，新款柯迪亚克的长宽高分别为4701/1883/1676mm，轴距2791mm。主要变化在于车长，相比现款增加了3mm。

内饰大变，科技感和用料提升明显

车内部分，可以说是新款柯迪亚克改款的重点了，提升和变化也是最明显的。现款柯迪亚克的中控台风格，整体偏沉稳，从布局到配色，都比较“正统”，给人四平八稳的感觉。而新款柯迪亚克的内饰，一眼看去，要年轻不少。

首先是新款方向盘，采用三幅式设计，多功能控制区域采用滚轮+按钮的形式，相比大众车型的触控方式，要更实用一些。而中控屏，则用到了悬浮式的设计，相比现款的内嵌式，要年轻不少，同时科技感的氛围更强了。而要说年轻化，关键还是在于配色和用料，仿碳纤维的装饰板以及哑光镀铬装饰条的搭配，很具运动气息。此外，车厢融入了大量浅棕色的搭配，平添了几分活力。

座椅布局方面，新款柯迪亚克依旧提供2+3+2的七座布局，得益于座椅材质以及填充物的优化，相信在乘坐舒适性方面同样会有提升。

而动力部分，新车预计将和现款车型保持一致，提供2.0T高低功率版本，最大功率分别为186马力和220马力，全系匹配7挡湿式双离合变速箱，高配车型带四驱。

阿川评车

作为合资中型SUV里，稍显小众的柯迪亚克，依托于大众品牌的光环，在平台和技术方面，是得到了市场的认可。而本次改款，针对外观内饰做了一定调整，使其看起来更为年轻运动，也更具科技感。相信在颜值方面，新款柯迪亚克会吸引更多年轻人的目光。