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作者：全周；转载请带以上信息视为自动授权

所有人都讨厌热脸贴冷屁股，但奇怪的是，人是恒温动物，屁股上也全是脂肪，这些人的屁股他怎么这么冷呢？

直到去过东北后我才明白，原来是因为他们的汽车没有座椅加热！以前常见的织布座椅还好，但现在即便是最低配也是皮质座椅，这要是在零下十几度的气温下坐上去，那真是冬天穿裙子——美丽动人。

带座椅加热的车型也不贵，像下面这三款，十万块就能搞定。下次再有人用冷漠回应你的热情，那就好好地给他暖暖屁股。

上汽集团 名爵5

厂商指导价：6.79~9.99万

车身轴距：2.68米

动力总成：1.5L+5MT / 1.5L+CVT/1.5T+7DCT

最近这段时间关于传祺影豹的争议非常大，部分消费者对广汽的过渡营销嗤之以鼻，但倘若抛开争议，聚焦于车型本身，影豹的素质并不算太差，况且也不是所有年轻人都卖得起那些所谓的“驾驶者之车”。

我们不能忽视那些凭自己存得十万块的年轻人，想要一辆外观运动的轿车的需求。名爵就敏锐地捕捉到了这部分年轻人的需求，推出了售价更加“下沉”的名爵 5，其顶配车型的指导价也没有超过十万，仅为9.99万。

回到我们的重点座椅加热上，指导价9.99万的名爵5 1.5T顶配，也就是300TGI 青奢旗舰版上，前排座椅就配备了座椅加热功能，同时仿皮材质的主驾驶还支持4向电动调节。

要说有多运动，名爵5上这台1.5T发动机的最大马力173匹，峰值扭矩275牛·米，配合七档湿式双离合，其实还是能开得比较激进，毕竟这辆车的自重也才1.3吨。

当然名爵5的重点还是外观非常年轻化，配置也给得非常足，青奢旗舰版配备了6安全气囊，还有主动刹车和全速自适应巡航。

总之作为年轻人的第一款轿车，名爵5不会让你在接你女生时，有热脸贴冷屁股的体验。

奇瑞 艾瑞泽5 PLUS

厂商指导价：6.99~9.99万

车身轴距：2.68米

动力总成：1.5L+5MT / 1.5L+CVT / 1.5T+5MT / 1.5T+CVT

相比于名爵5直奔年轻人而来，奇瑞艾瑞泽5 PLUS就要克制得多，沿袭了艾瑞泽系列一贯的高性价比，其配备了前排座椅加热的顶配车型，售价也仅为9.99万，而卖得比较好的自主紧凑型轿车，例如长安逸动，全系都没有座椅加热这项配置。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS同样也定位于年轻人的第一台车，相比艾瑞泽前脸经过了全新的设计，有两个风格的中网可以选择。有类似雷克萨斯不规则中网的“小艾”系列：

以及类似奥迪六边形中网的“小泽”系：

就不知道奇瑞哪天会不会弄出第三种风格的中网出来，刚好由小艾、小瑞、小泽三个系列组成“艾瑞泽”。

动力总成上，奇瑞的这台1.5T发动机已经说过很多次了，铸铁缸体、电喷，已经算不上什么好东西，但放在十万以下的价位，还是有一定的竞争力。

当然，最重要的是奇瑞破天荒地为1.5T推出了一个售价7.69万的手动版本。这台发动机最大马力156匹，峰值扭矩230牛·米，峰值区间从1750转到4000转。车虽然开不了多块，但一定能让你满足一顿操作猛如虎的体验。

吉利 第四代帝豪

厂商指导价：6.28~9.18万

车身轴距：2.65米

动力总成：1.5L + 5MT / CVT

随着90后甚至是00后开始成为汽车市场的消费主力，厂商们的车型设计也越来越年轻化，适合中年人开的车要么是高端豪华车，要么是低端工具车。要找到一辆售价不超过10万，还带座椅加热的轿车，比登天还难。不过吉利给我们递了个登天的梯子——第四代帝豪，让我们中年男人的屁股也能暖和暖和。

实际上吉利帝豪L也有座椅加热的配置，但沿袭自Vision Starburst概念车的外观，中年男人实在hold不住，况且售价也要超出了不少。

因此我们将目光收回到第四代帝豪上，在其售价8.89万的顶配旗舰型上，就可以选装座椅加热，同时皮质与翻毛皮材质拼接的主驾驶座椅还支持4向电动调节。

作为一款顶配售价仅为8.89万的紧凑型轿车，动力方面自然没什么值得期待的，1.5L自吸发动机的马力仅为114匹，再加上CVT变速箱，也就只有佛系中年人才驾驭得住。

不过第四代帝豪的亮点在于基于BMA平台打造，外观好看但不张扬，同时内饰部分也十分简洁。各方面的配置也不错，顶配拥有6安全气囊、透明底盘、LED光源大灯、自动折叠后视镜等配置。而同价位的车型，外观和配置，总有一个“拉跨”的。