凤凰网汽车

预算20万买辆合资SUV，相信大多数人都会先看看热销的丰田RAV4荣放、本田CR-V以及大众途岳等等，但实际挑选一款配置丰富的车型，落地价远不止20万那么简单。那么，市场上就没有一款高性价的合资SUV吗？答案是否定的。这不，东风雪铁龙在推出入门即豪华的凡尔赛C5 X大获成功后，又带来了一款极具诚意的SUV——2022款天逸C5 AIRCROSS共创版，售价为16.87万元。接下来，我们就来看看这款新车相比热销车型是不是更值得选择。

所谓“共创”，顾名思义就是倾听客户意见，站在客户的“视角”打造产品，所以我们看到天逸C5 AIRCROSS共创版搭载了前后雷达、360度全景泊车影像、主/副驾驶座电动调节、带脚部感应开闭的电动尾门等多项实用智能配置，此外诸如疲劳驾驶提示、定速巡航、可开启式全景天窗、自动双区空调、后视镜电动调节/加热/折叠、雨量感应式雨刷等等舒适配置也均没有缺席，而拥有类似配置的RAV4荣放、CR-V售价已然达到20万，可见东风雪铁龙的诚意。

同时天逸C5 AIRCROSS共创版还紧跟时下年轻化、个性化消费趋势，提供深灰和雅棕两种更具潮流感内饰配色。中控台表面和座椅采用了大量带缝线的皮质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆边框以及镀铬饰条，整体质感有着不错的表现。而双色双幅真皮多功能方向盘+换挡拨片配合游艇式电子排挡杆，又营造出豪华档次感。12.3英寸全液晶仪表+8英寸触控液晶屏则呈现出科技氛围，并支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联等时下主流功能。

另外舒适空间也是天逸C5 AIRCROSS共创版的一大优势，其长宽高分别为4510/1860/1705mm，相比大众途岳（4453/1841/1632mm）大了一圈，同时2730mm的轴距也超越了RAV4荣放（2690mm）和CR-V（2661mm），这将为空间提供充足保障。后排宽厚饱满的纹理点缀座椅搭配可开启式全景天窗、带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置，为舒适性继续加分，后排座椅靠背也支持按比例放倒，进一步提升车内的实用空间。

其实，更有优势的当属天逸C5 AIRCROSS共创版的超强THP动力系统，其所搭载的1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW（211马力），最大扭矩300N·m，大幅度领先RAV4荣放的2.0L发动机（最大功率126kW，最大扭矩209N·m）以及本田CR-V的1.5T发动机（最大功率142kW，最大扭矩243N·m）。传统系统匹配爱信8速手自一体变速箱，保证用车舒适性同时也可享超高的燃油经济性，百公里综合油耗6.2L，与一贯注重省油的日系SUV相差无几。

值得一提的是，虽然天逸C5 AIRCROSS共创版的后扭力梁式非独立悬架，听起来不如同级竞品的多连杆独立悬架“高级”，但得益源自于WRC冠军技术的PHC自适应液压稳定系统，阻尼特性会根据不同情况进行改变，保证车辆在不同行驶状态下的减震效果，以带来更好的舒适性和稳定性，再配合MCS大师级底盘调校，使天逸在2020年中国量产车性能大赛勇夺四冠王，并荣获2020年CCPC麋鹿测试全场第一的成绩，这也正是法系车的驾控魅力。

当然，在年轻消费者注重的颜值方面，天逸C5 AIRCROSS共创版也并不拉胯。前脸通过LED分体式大灯和中网格栅布局，显得层次丰富，搭配下格栅处的镀铬矩形边框，呈现出运动气息。饱满圆润的车身造型细节处充满个性化设计，配合银黑双色五辐花瓣样式轮毂，营造出动感时尚的姿态。尾部的四块矩形LED尾灯属于点睛之笔，提升科技感与精致感。虽然相比同级竞品的造型各有千秋，但更加粗壮的铝合金防撞梁，以及比例高达65.06%的高强度钢材，也让天逸C5 AIRCROSS共创版在被动安全性方面远超丰田RAV4荣放、本田CR-V。

综合来看，有了凡尔赛C5 X的“前车之鉴”，2022款天逸C5 AIRCROSS共创版也更懂得了消费者的诉求，以共创之名带来了颜值出众、配置丰富、动力强劲、操控出色以及高安全性的大空间SUV，并以不足17万元的售价对目前市场热销同级SUV进行了降维打击，不可为不厚道。同时匹配互联网时代的用户习惯，天逸C5 AIRCROSS共创版还能在线上购买，且线上线下全国统一定价。那么，对于天逸C5 AIRCROSS共创版您有什么看法，欢迎留言评论。