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转眼时间又到年末，全国各地早已经匆匆下过一场场大雪，冷峭的空气席卷着一年的辛劳与得失扑面而来。相信众多车友在外辛苦打拼一年，又该踏上返乡的旅途了。

年底往往是购车的旺季，许多车友也想趁着这个机会选择一台SUV开回老家，光宗耀祖，风光一把！懂哥今天想推荐几款价格不贵的SUV，但它们看着体面气派，开着坐着不赖，开回老家隔壁二大爷都说你今年混得不错！

奇瑞瑞虎8 PLUS

厂商指导价12.49-16.99万元

先别说造型，就光是这名字一念出来就知道有多霸气了！虎年必须安排上瑞虎8 PLUS！定位于一台中型SUV的它尺寸着实可观，开回老家绝对霸气！设计很符合国人审美，造型整体气势很足。而且从它的厂商指导价来看，10万+的起步售价绝对够厚道。

其实从定位开始，瑞虎8 PLUS这台车就采取了错位竞争的策略。别看它块头比哈弗H6之类的车型要大，定位也更高，但实则售价并无本质区别。仅从这一点来看，就能成功吸引不少潜在买家。它的实际表现也确实不令人失望，整台车开起来动力非常平顺，很难出现令人不悦的顿挫感，另外悬挂对于细小颠簸的过滤非常到位。唯一瑕疵在于经过大颠簸路面时车身反应还是略微明显。

令懂哥钦佩的是，这台车并没有像一些自主品牌车型一样纯粹去堆砌一些鸡肋的配置，相反除了丰富的舒适性配置之外，瑞虎8 PLUS的顶配版本还配备了包括主驾驶膝部安全气囊、第二排气囊、第二排气帘和第三排气帘在内多达9个气囊，安全保障十分到位。不论从哪个角度来分析这台车，懂哥都认为它是同级别中一款相当“厚道”的选择。

星途凌云

厂商指导价13.99-17.99万元

不知怎的，懂哥每回看到星途凌云这个名字就想起1986年的那部经典电影《壮志凌云》，但实际上不光这个名字有气势，就连它的造型也是相当具有气场！相信开着这样一台座驾回村，刚进村口男女老少就得出来夹道欢迎了！

其实稍微了解这款车的朋友一定知道，星途是奇瑞旗下的高端子品牌，而凌云这款车型则是此品牌下的第一款重磅车型（此前名字叫做TXL）。这款车采用了名为“Life in motion生·动”的设计语言，从某些角度看确实设计大胆新潮。当然了，它的优势并非只停留在表面，内功也十分了得。懂哥第一次开着星途凌云这款车的时候就知道它是一款相当注重舒适性的车型。不论油门、刹车还是转向都很轻盈，让人十分好上手。底盘的中前段比较软，对路面颠簸过滤的比较到位，但在车辆重心横向快速移动的情况下，车辆的侧倾会有些明显。总体而言，家用来说它能保障足够的舒适性。

动力系统来说，选择很丰富；而驾驶感受来说，同样能令驾乘人员点赞；越野能力来说，顶配车型还搭载了四驱系统，面对一些复杂路况时能提升驾驶者通过一些低难度非铺装道路时的信心，过年回老家，村里的路哪怕难走，也依然难不倒它！

吉利星越L

厂商指导价13.72-18.52万元

懂哥首先要说明的是，吉利星越L这款车和本文前两台车不太一样的地方在于它是一款紧凑型SUV，虽然定位上来说略微吃亏，但请相信懂哥，以它的产品实力来看，还真的有实力跟前面两台中大型SUV进行一番PK！谁输谁赢还真不好说呢。

要说有哪台车能闭着眼睛让懂哥驾驶，猜它是合资还是国产的话，那么吉利星越L一定就是那台难倒懂哥的车，这句评价应该称得上是对它的一种褒奖。开着它你会有几分错觉，以为自己驾驶的是一台欧洲车，扎实的悬挂能提供不错的支撑性，而且与此同时还不牺牲过多的舒适性，整体的平衡性拿捏的比较稳，有大厂范儿。

如果说这车有啥小问题的话，那么在行经一些质量较差的路面时，245mm宽的轮胎还是会让人觉得胎噪有些明显。除此之外，整台车的表现都还是不错的。它无论是静态的质感和空间还是动态部分的表现在同级中都处于比较高的水准，实力不容小觑。