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1月17日，全新一代福特蒙迪欧终于正式亮相，这也是2013年“马丁脸”蒙迪欧上市以来的第一次大改款。值得一提的是，由于美国的轿车市场急剧萎缩，美版蒙迪欧已经宣布停产，甚至很多美国本土车企都已经砍掉了轿车产品线。

新一代的蒙迪欧由福特中国主导设计，它不仅融合了福特的设计精髓，也加入了相当多的中国当代消费者潮流审美认知，可以说是有史以来设计最为出色的蒙迪欧。当然，在智能配置和性能方面，新车也有非常大的进步。

全新蒙迪欧的实力究竟如何呢？它会对福特中国产生怎样的影响呢？让功夫汽车带大家一起看一下。

（1）势能美学立功，最炫蒙迪欧登场

作为一款经典的中型车，蒙迪欧的设计一向被消费者津津乐道，换代车型的设计自然也是大家关注的焦点。在福特中国设计团队的主导下，全新蒙迪欧用上了最新的“势能美学”设计语言，核心理念就是在福特经典设计元素的基础上，加入更多中国消费者喜欢的元素。

全新蒙迪欧用上了全新的前脸，多边形格栅加上分体式大灯和贯穿式灯带，看上去相当新潮。而且它的鳞甲格栅还是可活动的，解锁车辆或者钥匙靠近时会呈现起伏的效果，仿佛会呼吸一般，这种新颖的设计让人眼前一亮。

引擎盖上隆起的肌肉线条，顺滑的溜背，光影凸现的车身侧面，让新车拥有很强的运动特性。超过4米9的车长，又让它看上去非常修长大气，有这个级别四门轿跑的独特质感。

全新蒙迪欧的尾部设计也非常运动，贯穿式尾灯、深入的牌照架、翘起的小鸭尾，让它的尾部层次感非常鲜明。元素丰富精致，却又不显得臃肿，非常能体现设计功力。

“快背式”车顶完美阐释了动感造型，同时也为后排留出了更大的空间。话说回来，这也是非常典型的中式设计。隐藏式门把手和双色车身的搭配也相得益彰，更增添了几分科技美感。

空间会是新蒙迪欧的亮点，对比一下同级别以“大”著称的雅阁和迈腾，会发现新车的长宽高尺寸全面胜出，这让它拥有了更大的空间。尤其是2949mm的轴距，基本上已经逼近C级车，这让新车会拥有同级最大的后排空间。1500mm的车高不仅让它看上去有几分跨界车型的气质，也让车内的头部空间更大，驾乘更加舒适。

不得不说，在福特中国的设计团队主导之后，全新蒙迪欧的设计和实用性，确实更加契合国人的需求。这种“大而美”的设定，非常有诱惑力。

（2）全系2.0T，加速6.5秒以内？

根据此前的工信部申报信息，全新蒙迪欧只有2.0T涡轮增压发动机一种动力配置，而且不分高低功率，全系高功，这会让它成为这个级别的独一份。

从申报信息来看，全新蒙迪欧2.0T发动机的最大输出功率为175kW，从数据来看，与最新的福特EVOS是同款发动机。它是福特EcoBoost®双涡流涡轮增压直喷发动机的最新版本，最大输出扭矩达到了376Nm，算是同级别一流水平。

作为福特在海外市场替代3.5L自然吸气发动机的机型，这款新2.0T发动机的设计非常巧妙。发动机的涡轮介入非常早，但要在2500~3750rpm才能输出最大扭矩，基本上涡轮介入是与加速同步的，随着油门踏板的深入扭矩迅猛提升。这种设计让福特的2.0T开起来别有一番风味，加速特别线性、平顺，有种驾驭大排量自吸发动机的感觉。

与它配合的依然还是福特自产的8AT变速箱，这款变速箱是福特与通用联合开发的，最大的特点是将轻型元件与革新性齿轮组理念融为了一体，可以承载更高的扭矩，而且可靠性非常出色。

在EVOS上，这套总成实现了6.6秒的惊人百公里加速。如今移植到车重轻了100kg，而且风阻更低的新蒙迪欧上，相信它的加速可以做到6.5秒以内。

当然，蒙迪欧最大的优势从来不限于加速快，它的调校一向非常出色。方向盘轻巧，转向精准，车身跟随性完美，底盘悬挂韧性十足，这些优点也会同步更新到新车上。

而且据福特官方透露，由于采用了最新的高强度车身，它的整体重量会进一步降低，车身强度反而更高，相应的操控极限也会更高。

（3）引入EVOS同款内饰？

目前全新蒙迪欧的内饰还没有公布，官方也没有谍照流出，可以说保密工作做得非常好。不过福特一向是一代新车一代设计语言，预计全新蒙迪欧会用上EVOS的同款内饰。

老实说，此前的蒙迪欧，或者说那一代的福特中高级车型，内饰设计并不算太出众。但进入到电动化时代之后，福特似乎突然开窍了。以EVOS为例，它的整个内舱元素非常简洁，迎面而来的就是一个1.1米超广域高清巨幅屏，再配上平底运动方向盘，电子换挡旋钮这些，整个科技感营造的还是不错的。

如果新蒙迪欧也沿用这套内饰设计，对比雅阁、迈腾这些，起码不至于处于劣势。

同样值得期待的还有具备L2+等级的BlueCruise主动驾驶辅助功能，在特定路段，它可以支持在0-130km/h速度区间实现“准自动辅助驾驶”，并且拥有出色的主动安全功能，可以有效防止“鬼探头”等突发问题，操控体验出色，安全性一流。

除此之外，新车还会搭载最新的福特车路协同系统（V2I），让车辆开启“上帝视角”，可以预先知悉前方路况，并且实时推送红绿灯信息和倒数计时，并发出绿灯起步提醒、闯红灯预警等信息，让驾驶变得更加轻松。

新车还会支持整车OTA在线升级功能，与其他打补丁的方式不同，福特的OTA是全域云端自动升级，采用的是A/B备份设计，这种双重加密的方式更加安全，也确保用户体验可以持续优化。

总体来说，新车的智能化体验会进一步提升。

（4）功夫拍案

美国停产，中国强势焕新，蒙迪欧即将开启一段全新的征程。其实中国造，销全球的趋势正在逐步蔓延，雪铁龙的凡尔赛C5 X也是如此，去年刚刚上市的全新揽胜极光L，也有相当多的中国元素。毕竟中国这块市场太大了，能满足如此多不同消费人群的需求，卖到全世界自然也就不在话下。

从全新蒙迪欧来看，最大的观感就是两个字“诚意”。更拔尖的设计、更大的空间、更强的性能、更出色的智能配置，也许中级车市场又要被搅动了。