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新手上路，开车却稳得像是老司机？听起来，这像是一个不可能完成的任务，但广汽传祺全新第二代GS8却的确做到了。

本月下旬，一场新手与老司机的赛道对决正式上演。新手司机和老司机分别驾驶着广汽传祺全新第二代GS8完成了赛道飞驰，并以车内水杯中的留存水量作为决胜依据。

尽管新手司机在首圈中落败于老司机，但随后却实现了飞跃式的技术提升，水杯中留存的水量有了明显增加。而论及新手司机技术提升的秘密，原因正是在于全新第二代GS8的AVDC影子车手功能。

“域控制”技术加持，影子车手帮你稳字当头

对于大多数人来说，“影子车手”显然是一个比较抽象的概念。当我们提及这个关键词，人们首先想到的或许就是赛车游戏中那个你永远也超不过去的“影子”。它经验丰富、技术精湛，总是能够找准每个刹车点、走出最佳的线路、做出最快的全速。而尽管你无法超越这个影子，但只要跟着它的节奏行进，你也总会找到属于自己的节奏，刷新自己的圈速。

广汽传祺全新第二代GS8所搭载的AVDC影子车手可以说是与之有着几分相似，同时也有着几分不同。说相似，指的是二者都如同专业教练一般，能够让驾驶者的驾驶技术得到提升。说不同，则在于前者强调的核心是“快”，而后者虽也能提高速度，但其核心目标还是“稳”。

从原理出发进行了解，我们可以将AVDC影子车手功能想做是一套基于智能算法和多控制域相互联动的辅助系统。它通过“域控制”技术，对发动机、变速箱、底盘、电器等系统进行了全领域的动态集成控制，让车辆的各个子系统间实现了信息互通、动态调整，能够帮助驾驶者更加流畅的驾驶车辆。

而如果这样的技术描述太过生涩枯燥，那么从实际的驾驶体验的来说，我们最直观的感受就是整部车在不同的状态下会对驾驶员输入的信号进行一定程度的修正，让车辆在入弯时更加轻松，在出弯时更为顺畅。

在当日的比赛测试中，我们也能直观的通过水杯中的剩余水量观察到AVDC影子车手的作用。在未开启AVDC影子车手的情况下，新手司机跑完赛道后，车内水杯中的水仅剩下不及三分之一。而在开启AVDC影子车手的状态下，新手司机跑完同样单圈后，车内水杯中的剩余水量则有三分之二左右，明显表现更佳。

更为重要的是，使用AVDC影子车手功能并不需要的专业的操作。作为一项帮助驾驶者提升驾驶表现的功能，AVDC影子车手只需要用户在中控屏幕中点击开启，就可以进入工作状态。同时，其还划分为了多种驾驶模式，并在每种模式下均设计了可以独立调节的油门响应速度，满足了驾驶者日常的不同用车场景。

可以说，对于新手用户而言，AVDC影子车手就是一位专业教练，能够在每一次驾驶中帮助用户提升技术，把车开得稳稳当当。对于经验丰富的老司机来说，AVDC影子车手也能进一步修正其不恰当的操作细节，从而让其驾驶技术得到精进。而无论用户有着怎样的驾驶水平和偏好，AVDC影子车手都能做到用智能科技提升用户的驾车体验，既实用贴心，也高效可靠。

产品力不逊合资，适应多孩家庭所需

当然，广汽传祺全新第二代GS8的亮点远不止于“AVDC影子车手”这一项功能。作为自主SUV领域的常青树，全新第二代GS8也在产品的其他方面进行了全方位的优化。

在动力总成领域，这一时常困扰的自主品牌的卡脖子问题并没有成为全新第二代GS8的桎梏。凭借矩浪动力高功率2.0T GDI发动机，全新第二代GS8不仅实现了领先的动力表现，同样也兼顾了高效节能。

而在本次对决中，我们还能够体会出全新第二代GS8在底盘标定层面的领先水准。一方面，全新第二代GS8在过弯时能够提供一定的中后段支撑，转向手感灵活可调，制动力线性且有信心。另一方面，全新第二代GS8也能在日常工况下展现出良好的静谧程度与舒适的滤振表现。

聚焦于当前的智能化趋势，全新第二代GS8在硬件上搭载了尺寸为14.6英寸和12.3英寸的两块屏幕，并且配备了采用TFT投影技术的AR-HUD装置。用车过程中，用户可以通过语音交互控制车辆的各项功能，在享受在线网联系统便利性的同时获得更多的便利与安全。

值得一提的是，在该级别消费者最为重视的空间领域，全新第二代GS8也有着较为强势的表现。超过五米的车长、接近三米的轴距，以及几乎快要达到两米的车宽都为新车提供了宽裕的空间基础，加之三排座布局所带来的实用性，全新第二代GS8精准满足了当下多孩家庭的用车刚需。

不可否认的是，二十万元价位区间SUV的竞争颇为激烈，从自主品牌的星越L、星途揽月、HS5到合资品牌的途观L、荣放、CR-V，可谓是强者林立，但真正能够做到引领市场趋势的车型却实属罕见。

基于对消费者需求的深刻洞察，第一代GS8在2016年上市起就吸引了颇多关注。其不仅收获了家庭用户的广泛认可，更是凭借过硬的产品力率先让自主品牌车型在二十万元以上的价格区间站稳身位，突破了市场固有认知中的“自主价格天花板”，带领自主品牌实现了价值向上。

而今，全新第二代GS8不仅依然保留了此前对于消费者需求的精准洞察，更是在动力总成、智能体验、豪华品质、设计美学等多个方面再进一步，实现了对于细分市场的持续领跑。

写在最后

当前，打着科技和运动标签的新车层出不穷，但真正考验车企的并非表面功夫，而是其能否将技术层面的优势真正化作消费者用车感知上的提升。

我想，基于能够让新手秒变老司机的AVDC影子车手功能，全新第二代GS8已然在这条新赛道中站稳了身位。而有关自主品牌上探的经典话题，也必将由广汽传祺全新第二代GS8写下浓墨重彩的一笔。