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不管消费升级还是电气化时代，无论买轿车还是SUV。对于消费者来说，在颜值、油耗与价格之外，总想买一款不赔本的好车。 因此，保值率高的车型容易受到粉丝们青睐。多年前，中国品牌还没那么硬气，保值率一直没有合资SUV高，在很多粉丝们心目中，都觉得买合资SUV才保值。可现在，国产SUV的保值率不断提升，销量和口碑都很棒。

尤其是最近，中国汽车流通协会发布2021年国产SUV保值率排名，四张保值率榜单上，有四款国产SUV车型三年保值率超过65%，可以说，比很多合资SUV车型表现更为出色。接下来就看看保值率最高的四款国产SUV到底都有谁？

长安CS35 PLUS

三年保值率：69.16%

在小型SUV市场中，长安CS35 PLUS三年保值率超越远景X3和奇瑞瑞虎3x，以69.16%的数值成为小型车市场最保值的SUV车型。其实，这个结果并不让人感觉意外，长安CS35 PLUS上市之后，长安汽车把设计、配置与性能方面做得很香，让这款小车在价值上“支棱”起来。而且，长安CS35 PLUS的尺寸达到4330/1825/1660mm，轴距达到2600mm。比吉利远景X3更大，实用性强，再加上蓝鲸1.4T的加持，让这款小车很受欢迎。不过，远景X3和奇瑞瑞虎3x也同样特色，作为老牌中国品牌推出的小型SUV，新车性价比上比合资小SUV做得更有料。以至于，这份榜单上五款车型保值率都在65%以上。

哈弗H5

三年保值率：68.55%

哈弗H5夺冠确实让人感到很意外。毕竟，相对于领克01、北京BJ40、长安CS75和领克02，已经停产的哈弗H5在车市中的热度已不是很高。可在二手车市场上，哈弗H5却成为保值率最高紧凑级SUV车型，甚至超过大名鼎鼎的长安CS75和领克01。鬼哥通过专业网站和论坛了解到，哈弗H5口碑确实很不错，油耗低、大空间且动力够用。看来，车主对哈弗H5的满意度偏高。

不过，保值率再高，哈弗H5也停产了，市场上已经买不到。想要购车的粉丝们可以多看看领克01、北京BJ40、长安CS75和领克02。这四款新车的保值率都在66%以上。其中，尤其是领克01和长安CS75，实用度和品质感更高一些。

传祺GS8

三年保值率：70.03%

在中型SUV市场中，保值率最高的车型要数传祺GS8，三年保值率高达70.03%，成为四份榜单中，保值率最高的车型。在不少粉丝心目中，传祺GS8就像是中国版“汉兰达”，够大又够香。尤其是全新上市的传祺GS8。在设计上更为大气、前卫。而且，在尺寸上也进行升级，车长达到4980mm，轴距达到2920mm。相比新款汉兰达，车长4965mm，轴距2850mm，尺寸上更有优势。当然，传祺GS8跟丰田合作的THS混动系统最给力，兼顾油耗与动力系统。

此外，比亚迪唐、奇瑞瑞虎8的保值率也很高，这两款在销量上很出色。比亚迪唐EV车型采用刀片电池，提供615km和700km两种续航里程动力，比同级竞品更有优势。而奇瑞瑞虎8作为奇瑞SUV家族的销量担当，2021年奇瑞瑞虎8突破15万大关，新车产品力出众。

哈弗H9

三年保值率：69.8%

在大型SUV市场中， 哈弗H9表现最出色，三年保值率高达69.8%。作为一款全地形越野SUV，哈弗H9三年保值率高的主要原因是由于哈弗H9在质量稳定性和耐造性等方面的突出表现。也因此，这款车型被称为中国版“普拉多”，深受越野玩家们的喜爱。

此外，北京BJ80保值率也很高，三年保值率达到57.08%，从设计上看，新车有点儿像“大G"，方正的外形配合两侧原型大灯，让整个前脸看起来很有辨识度，典型的硬派气质。但它的起步价不到30万，这个价位让更多粉丝可望又可及，可以说，它是一款小众SUV硬派越野。荣威RX8和上汽大通MAXUS D90的表现也不错，保值率都在55%以上。

鬼斗车观点：其实，从这份榜单上可以看出，现在，中国品牌技术壁垒打破之后，加上设计与智能方面的优势，新车的保值率越来越高，尤其像哈弗、吉利、长安、上汽这样的大牌，得到粉丝们的认可度很高。因此，粉丝在考虑车型保值率时，可全方位考虑，并不像多年前一样，只有合资品牌香。