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之前曾跟一位业内的朋友聊天，问起下一辆车准备换什么牌子的，朋友很肯定地回答说——丰田。好吧，又是一个丰田品质的拥趸者。需要承认的是，在众多皮实耐用、品质可靠的耳濡目染之下，我也有些被感染。

我当初买车时，曾经倾心过卡罗拉，但总觉得SUV在应付一些沟沟坎坎以及空间方面的实用性更有优势。然而，丰田当时并没有合适的SUV车型可选。荣放太贵，奕泽太小并且也不便宜。但如今，丰田终于有了卡罗拉锐放。如果再早几年，我可能真的就买了它。

说起来，像我们这种整天跟车打交道的人，对于“汽车只是代步工具”这一本质会看得更为透彻，像我身边的很多同行会喜欢买二手车。我会青睐卡罗拉锐放也是同理，要的就是一个朴实。

要知道，15万左右价格下的紧凑型SUV，这是最为热门的购车选项之一，同时这也是我的购车选项。而卡罗拉锐放正好身处其中。

车身尺寸4460*1825*1620mm，轴距2640mm，这是十分标准的紧凑型SUV的身材。卡罗拉锐放似乎更倾向于在空间实用性与通过灵活性之间找寻一个很好的平衡。

如今市面上的许多车型普遍采用了拉长的手段，以期望满足国人对于大空间与气势的追求。但当你真正遇到过几次因空间狭小而腾转不开的焦急与尴尬后，你就会明白，有时候还是这种不大不小的车更好。

当然了，作为一个还算年轻的人，我对车辆的颜值还算有着一定的要求。不过，我对丰田实在是不敢有太多奢求，只要不丑就行。在我看来，丰田如今的产品中，也就凯美瑞的颜值还算不错。

令人比较意外的是，卡罗拉锐放在外观上还是给到了一些意外之喜。

黑色的梯形格栅搭配上LED大灯，简约中也有着那么些许的质感，总体来说还是比较不错的。至于多处的黑色塑料件，有人说是彰显越野之风，有人说看着比较廉价，这就见仁见智了。相比隔壁的锋兰达，单从外观来说，我个人可能会更倾向于卡罗拉锐放。

然而，当你从车外移到车内，落差就来了，这卡罗拉同款内饰看着着实有些掉价。尤其是那个被戏称为“大电视”的中控屏，充满了老旧的年代感。当你看多了如今各种充满科技质感的其他车辆内饰后，估计就更没眼看了。

不过话说回来，选择丰田更多看重的还是内在。

比如说那得益于TNGA架构的满满的主被动安全装备，对于我这种对自己驾驶技术不太自信、希望有多重保障的人来说，有着莫大的吸引力。只是在舒适性配置方面，确实会有些差强人意。

另外值得一提的是动力。2.0L自然吸气发动机放在普遍小涡轮化的当下，也算是稀缺的存在了。单从规格上讲，也是比较有面儿的了。

具体来说，最大功率126千瓦，峰值扭矩205牛米，这台2.0L发动机的账面数据也并不差。搭载在众多车型上的经历也对其可靠性进行了充分的验证。或许可能没有一些带“T”的来得那么的有激情，但自吸搭配上CVT变速箱所带来的顺上加顺的平顺性以及燃油经济性，都是相当不错的。

至于12.98-16.98万的售价，也算是在合理范畴之内。当然，作为一款刚上市的新车，目前并没有优惠。如果等一段时间，能再优惠个几千块，自然是更好了。

总的来说，如果你追求的是精致生活，那么卡罗拉锐放可能不适合你；但如果你是实用主义者，那么卡罗拉锐放会是一个很好的选择。