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最近被春节回老家的话题刷屏了，毕竟有老家可回是一件幸福的事，遥远的家乡往往胜过世间一切的繁华。

虽然大家也吐槽春节联欢晚会一年不如一年，似乎过年也没了曾经的味道，但每年这该有的仪式感还是要有的。大街小巷放着《恭喜发财》或者《恭喜恭喜》，到处充满了春节的元素，如果到了农村，还是听到此起彼伏的爆竹声。

当然，回老家也有另外一个难题，那就是交通。每年的农历腊月十五到次年的正月廿五，国内都要进行“全球罕见的人口流动”。

对于小编来说，赶往老家村里的路可能是最难的一段。这么多年过去了，从最初父亲骑着二八大杠带着我，再到如今我开着奇骏带着他，可以说度过了别样的30年。

（1）二八大杠畅行天下，摩托车曾是奢侈品？

小编回老家大概有10公里，别小看这么点距离，在过去那个通行极为不畅的年代，还要带上充足的过年物质，可以说极为艰难。

对于小编的家庭来说，那时候回老家有两种选择。第一种是乘车到距离老家大概3公里处，剩下的距离步行进入，这对儿时的我来说是巨大的考验，对几岁的孩子来说走这么远实在太难；第二种就是父亲骑着二八大杠带着一家人，我大多数时候是坐在前杠上，回忆起来这对于体力有重大的要求。

对于二八大杠，80后的记忆比较清晰，90后应该就比较依稀了。最大的特点大概是每次上车时，都要扶着车子先滑两步，然后再跨身上车。当然，小编记忆最深的，还是老家道路的泥泞。

因为春节时期多雨雪，往往地面会非常湿滑，那时候柏油马路极其稀罕，多数是石子路甚至土路，每次走一段车轮就被大块的泥巴沾着走不动了，这时候就要下来用树枝把泥巴拨下来。往往平常一个小时的路程，要走差不多两个多小时，可以说非常难受，当然能够见到亲人们，心情还是不错的。

到了90年代中期，家里的车有了一次重大变迁，终于要考虑将二八大杠换车摩托车了。那时候恰逢国产摩托车崛起，将这类机车的入手门槛大大降低，在此之前的摩托车基本上都是进口的，一辆车价格比得上一套房子。而到了90年代中期，差不多降到5000元左右了，很多家庭已经能买得起。

犹记得当时为买摩托车的问题，家里也进行了激烈的辩论。一方认为即使一辈子搭车（那时候还没有坐出租、网约车的概念），也花不了5000块钱，另一方则认为有了摩托车，生活水平能够提升，而且是一件有“面”的事。

最终第二种观念占据了上风，家里迎来了一辆国产摩托车。记得那时候的豪华版本叫“125”版本，其实就是发动机排量125ml的意思，国产2冲程的125摩托车马力大概是12.5匹，动力已经相当不错。当然，我家买不起这样的“高功率”版本，依然选择的普通版本。

对于年轻人来说，摩托车倒是一件可玩性非常高的物件。毕竟轻便又灵活，绝对的指哪打哪。而且消费极低，保养很简单，油耗差不多百公里2L这样，10几块钱就能跑100公里。纵使是现在，很多人依然对于摩托车有着很深的执念，他们的说法是，“四轮承载生命，两轮承载灵魂”。

可惜的是，这种交通工具因为管理困难，交通事故多，在很多地方已经被禁。而且随着电动车的崛起，摩托车的通勤意义被大大淡化，毕竟电动车的使用门槛低，用车费用更低，因此摩托车已经逐渐变成少数爱好者的玩物。

（2）从轩逸到奇骏，便宜才是王道？

2015年，小编家里入手了第一辆汽车日产轩逸。当时恰逢汽车下乡进行的如火如荼，很多家庭选择入手汽车。

记得当时刚把车开回家停在院子里，母亲围着车转了好几圈，然后就眼泪下来了，说我没想到有一天家里能买上小轿车（她管所有的车都叫小轿车）。确实，在她们年轻那会，汽车绝对是奢侈品。记得我们小镇上的首富，开的就是一辆日产蓝鸟，也就是轩逸的前身，曾经出尽风头，没想到如今已经飞入寻常百姓家。

至于为什么选轩逸这车，其实还有一定的时代原因。当时来说，这个级别的合资车还是以配自然吸气发动机为主，个人觉得最靠谱的是丰田卡罗拉的1.6L发动机+6AT变速箱，可惜这车配置太低，而且空间不够大。再就是一些德系、美系的轿车，它们的动力储备其实还不如轩逸，而且那时候价格也不便宜，比如朗逸落地要15万多，英朗也要接近13万。

而这款16款轩逸，小编最终13万拿下次顶配，那时候就带6气囊、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、Carplay这些，在当时性价比是很出众的。当然开起来也挺好，空间大、舒适性一流，而且也非常省油。令小编没想到的是这款车现在这么火，好像就是从那时候开始，已经连续多年霸占销冠的位置。不过缺点是价格也非常坚挺，而很多竞品这几年都是大放价，轩逸的性价比倒没有当年那么突出了。

从两轮升级到四轮之后，回老家基本上是如履平地了，10公里的路程20分钟就能到，也不管任何的刮风下雨，再也没有任何的心理负担。

随着父母和老婆先后拿到驾照，家里一辆车明显有点不够用了，于是在2019年又添置了第二辆车，那就是日产奇骏。至于为什么选择这车，其实还是一样的问题“性价比”。

当时丰田荣放刚刚换代，TNGA的新车确实诱人，但价格也足够强势。大众探岳是新车型，颜值是非常不错的，但最终还是觉得2.0L自吸发动机+CVT变速箱的组合更加省心。

最后基本是在本田CR-V和日产奇骏中选，CR-V的动力更好，操控性各方面也不错，空间也很大。弱点是隔音稍差，关键还是价格贵一万，而且中配只有一个5英寸的小屏幕，想要升级到7英寸的屏幕，还得再多花一万多。

说老实话，最后就是这个屏幕大小的问题，让小编最终选择了奇骏。当然，现在这些车又都有了比较大的变化，价格各方面也有调整，选择就更加丰富了。

（3）功夫拍案

从二八大杠到日产奇骏，小编的家庭只是千千万万普通家庭中的一员。很庆幸这三十年来，家里的经济条件不断改善，从没车到有车，甚至到有多辆车。当然，下一步如果轩逸“退役”了，打算再换一辆小的电动汽车，用于市区通勤。唯一担忧的是轩逸它老人家如此坚挺，6年13万公里，除了正常保养和自己不小心损坏之外，啥毛病没有，也找不到抛弃它的理由。

最后祝愿大家新春快乐，早日买到自己理想中的车。