V12已成绝唱！宝马将推出限量12台M760i xDrive后将其停产
在全球电动化和减排压力下，很多传统车企不得不放弃了大排量车型，此前奥迪就停产了W12发动机。
而这一次也终于轮到了宝马，近日宝马宣布，将在今年6月份推出最后12台搭载V12发动机的限量发售M760i xDrive轿车后将停产12缸大排量发动机！
这样一来，BBA三强中也只剩下了迈巴赫S680上的V12发动机了，而奔驰也计划在市场条件允许情况下在2030年停产内燃机，也不知道这台V12能坚持多久了。
M760 xDrive轿车在美国售价约为127万元人民币，而在国内市场对应的车型则是加长版本的M760Li xDrive，由于关税等因素，该车在国内售价为242.80万元，耀影版售价261.20万元。而宝马是否会针对中国市场推出最终销量版本，目前暂且未知。
据外媒报道，限量12台的M760i xDrive拥有很多独特元素，比如20英寸轮毂、车辆门槛、带有“最终V12”标识发动机，还有黑色或蓝色M Sport刹车卡钳，且提供了80多种外观颜色可选择。内饰部分，“1 OF 12”限量表示雕刻在钢琴黑饰板上以显示身份，同时还用BMW个性化Merino真皮内饰可选择。
动力部分，该款代号为N74的6.6T V12发动机，可迸发出601匹的最大马力，匹配8AT手自一体变速箱，3.6秒可完成0-96公里/小时的加速。
该款N74发动机只在2016年进行了一次升级，如今6年过去由于排放 的原因没有进行再次升级，最大功率还下调至601马力，最大功率转速区间也从原来5500-6500转下调至5250-5750转。
当汽车工业发生了转型，陈旧技术也必然收到了淘汰，欧盟已计划在2025年现实欧7排放标准，这无疑将进一步压缩了性能车的存在空间。但有一点值得内燃机车迷兴奋的是，宝马研发总监弗兰克•韦伯此前接受德国汽车杂志《Automoto & Sport》强调：新的先进发动机仍需要，并且我们已经找到了排放法规与性能折中的办法。我们会继续对下一代汽油、柴油、6缸和8缸发动机进行研发！
看到最后，未来的大排量发动机也只会是有钱人的大玩具，大家只需平常新看待就好，如果喜欢内燃机又有扎实的经济基础，那就且买且珍惜吧！
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