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正月初五，是中国民间的“破五节”。俗话说，不破不立，破除旧事物、旧观念，才能建立起新观念，新事物。所以初五这天，既是“破五节”和“送穷日”，又是店铺开市和祭财神的日子。

对于各个车企来说，也是一样，只有不断的刷新自家新车的产品力，才能及时跟上这瞬息万变的市场环境。在大家都沉浸在春节假期带来的轻松氛围的同时，有不少车企已经“摩拳擦掌”，打算在春节假期结束后，立马打响新春“第一枪”。一起来看一看，春节回来，今年2月份又有哪些重磅车型将正式登场呢？看看以下新车，你最期待哪一台？

一汽大众 新款速腾

新车看点：1.5T发动机 L2级驾驶辅助系统

一直以来车圈都流行一句话叫：“得A级轿车者，得天下。”作为一汽大众旗下的当家花旦，速腾也即将迎来自己的改款。根据我们所掌握的信息，一汽大众新款速腾将共推出7款配置车型，售价区间为13.35-16.59万元。此外，新车还增加了3款入门级飞越版车型，进一步满足消费者的使用需求。

新车在外观配色方面，提供了极地白、锰石黑、水晶银等8种车漆可选，内饰部分也提供了多种双色搭配。此外，新车还提供了线上选装包和线上选装包可选，其中包含全液晶仪表导航包、后备箱感应开启和驾驶辅助包等配置。

外观方面，新车在外观上与现款车型基本保持一致，但在细节方面，车辆拥有全新样式的前后保险杠，贯穿式的设计有效延伸车了辆横向的视觉宽度。进气格栅内部加上点阵式的镀铬饰条装饰，提升了不少豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm。

内饰上，新车换装了全新样式的悬浮式中控屏，并搭配了全液晶仪表，看上去更具科技感。

动力部分，新款大众速腾将继续搭载1.2T、1.4T发动机，功率和扭矩分别为85千瓦/175牛·米，85千瓦/200牛·米，110千瓦/250牛·米，与之匹配的是5挡手动或7挡双离合变速箱。与此同时，新车还将引入EA211 1.5T EVO发动机的车型，最大功率160Ps，技术亮点是搭载可变截面涡轮技术VTG。

编辑点评

全新大众速腾此次产品力获得大幅提升，摆脱以往“中庸”形象，加强了质感和科技氛围，而且长宽高均有一定提升，在当前A+级轿车市场虽说不上顶尖，但足够能打。如果全新速腾真要13.35万起步的话，你们觉得它能在竞争激烈的A级轿车市场里杀出重围吗？

江南福特领睿

新车看点：预售13万起 搭载1.5T+7DCT动力总成

整个福特品牌去年就像开挂了一样，不断有新车发布，有轿车、跨界车，当然也有中国市场最受欢迎的SUV。领睿定位稍低于江铃福特领裕，是一款“十分主流”的、紧握“中国消费者刚需”的5座中级SUV。新车已于此前开启预订，采用全新的设计理念，新车定位为中型SUV，先期将推出3款配置车型，并于2022年一季度上市。

外观方面，新车与领裕的设计颇为相似，矩阵式进气格栅搭配标志性的日行灯组，加上下方侧翼的LED大灯，营造出强烈的运动感。车身侧面采用折叠式的腰线设计，富有力量感的同时，营造出整车动感流动的风格。此外，新车的轴距为2726mm，定位更高的福特领裕轴距则为2865mm。

车尾部分，新车延续了经典的三柱型尾灯，搭配银色的装饰条与尾部扩散器的装饰，有助于提升新车的高级质感。

走进车内，新车拥有十分素雅的设计风格，双12.3英寸的大联屏加上旋钮式换挡机构，看上去科技感十足。配置方面，新车拥有腾讯TAI3.0汽车智能系统，可实现AR实景导航、福特派App手机互联、OTA在线升级等。

智能驾驶部分，新车搭载了Mobileye EYEQ4等数块高效能智能驾驶处理芯片，全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，拥有ACC全速域自适应巡航、BLIS盲点监测、LCA变道辅助、FCW碰撞预警、窄巷循迹倒车辅助等超过20项智能驾驶辅助技术。

动力方面，新车全系搭载福特EcoBoost 170（1.5T）发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。

编辑点评

福特在过去一年发布的一波“更福特、更中国”的新车不仅是数量丰富，你也会惊讶于福特对于产品定位的精准把握，每一款新车基本都切到了市场真空。这台领睿的智能化和个性化让人眼前一亮，而它搭载的全新1.5T动力总成也让我们对未来福特的新车充满了期待。

第二代长安CS75 PLUS

新车看点：外观两种格栅样式 内饰质感提升明显

长安CS75PLUS这几年上升势头非常强势，如今，累计销量已经突破45万辆的长安CS75PLUS，甚至对销量冠军哈弗H6也造成了一定的冲击。第二代长安CS75 PLUS 正式开启预售，共推出6款配置车型，预售价为12.79-15.49万元。新车在外观上延续了现款车型的大体轮廓，但是前脸及车尾都进行了大幅的调整，并提供两种不同样式的格栅可选。

外观方面，新车采用了双前脸造型设计，分别是官方称为“V”型鲸尾击浪格栅，以及鳞片样式的前格栅。车标上方还使用了贯穿式的装饰条连接两侧修长的LED大灯组，使前脸的视觉宽度得到进一步的延伸，前包围两侧巨大的导流口，呈现出十足的运动感。

车身侧面则基本保持不变，上扬的腰线设计搭配更为精致的镀铬饰条，展现出非常豪华的现代气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，并提供了18英寸和19英寸的轮圈可选。

车尾部分，新车最大的变化是采用了贯穿式灯带设计，并延续了现款独特的尾灯造型，点亮后具有较高的辨识度。下方的扩散器以及双边共四出的排气管的尺寸都有所增加，进一步强调尾部运动感的营造。

走进车内，新车依旧配备12.3英寸的双联屏设计，加上扁平化的空调出风口，整体的效果十分简洁。在内饰配色方面，新车拥有黑灰、红黑、蓝白三种配色方案，而电子换挡机构也采用与内饰相同的双色拼接。此外，新车还拥有皮质内饰面板和座椅等，将科技与豪华很好的融为一体。

此外，新车还拥有L2级智能辅助驾驶、AEB紧急制动系统、540度全景影像等智能配置。

动力方面，新车提供了蓝鲸新一代1.5T/2.0T发动机可选。其中1.5T发动机可输出最大功率为138kW，峰值扭矩达到300N·m，官方综合油耗为6.4L/100km；而2.0T发动机的最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，并全系匹配爱信8AT变速箱。

编辑点评

一说到长安品牌，那肯定少不了长安家族的扛把子——长安CS75系列，光是在2021年就已经售出接近28万辆的出色成绩。而长安CS75 PLUS也迎来了一次全新换代，虽然不是真正意义上的大换代，但是其全新的前脸以及贯穿式的尾灯，着实带来了不少的新意和品质，加上同级中较为突出的动力，相信上市后依旧能够延续目前的市场表现。

AITO 问界M5

新车看点：配最新华为鸿蒙系统 续航里程超一千公里

我相信很多人认识赛力斯汽车品牌的原因之一是它与华为的深度合作关系，而有了华为的技术背书赛力斯的产品确实在智能科技上展现出了过人的实力。12月23日，赛力斯汽车发布了全新高端新能源品牌——AITO，旗下首款车型问界M5正式开启预售，预售价为25-32万元，共有三个车型。新车在外观上相较于赛力斯SF5 会有所不同，包括全新的前脸设计，以及换装了新的LOGO，动力上使用的是增程式混合动力系统。

AITO作为赛力斯与华为共同打造的高端新能源品牌，其核心竞争力在于智慧生态、五大精品平台、产业融合以及赛力斯的独特优势。智慧生态毫无疑问来自于华为鸿蒙生态的赋能，加上自研三电技术、4.0智慧工厂以及芯片级的隐私安全保护，华为可以说是全方位的介入，在售后服务方面也同样依靠华为强大的营销服务体系。

问界M5作为旗下首款中型SUV，未来还将推出中型纯电SUV以及中大型SUV。此外，据官方表述，未来5年AITO将成为全球新能源汽车前三的品牌，还是存在着相当大的挑战。

我们再来看看问界M5这款全新车型，前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配全新造型的大灯组设计，与SF5车型相比，看起来更加的稳重与富有气势。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770/1930/1625mm，轴距为2880mm。

新车采用了隐藏式的门把手，搭配全新造型的大尺寸轮圈，整体的视觉效果比较简洁、干练。车身尾部的造型采用了一个小溜背的设计，加上尺寸较小的后扰流板，呈现出非常动感的车身曲线。

车尾采用了细长的贯穿式尾灯设计，并从选装件中可以看到，新车还提供华为智选版车型可供选择。此外，新车还换装了全新的「AITO」字样，而不是此前的「SERES」，使新车的辨识度进一步的提升。

内饰部分，新车整体采用T型的中控台的布局，材质上使用了大面积的皮革材质进行覆盖。全液晶仪表盘加上大尺寸悬浮式中控屏幕，营造出智一定的科技氛围。值得一提的是，该车的多媒体系统将会配备华为Harmony OS系统。该系统是一款面向全场景的分布式操作系统，在万物智联应用生态方面有突出优势。

从HarmonyOS智能座舱系统的车机界面来看，整体的UI界面非常的简洁，以卡片式为主的功能组件更加的的实用且高效。但更让人期待的是带来的鸿蒙生态，能够形成不同终端之间的互联共享，让汽车的智能程度走上新的高度。

动力方面，新车基于纯电驱增程平台（DE-i）打造，该平台拥有4秒级0-100km/h加速体验，以及超过1000km的续航能力。该车采用了增程式动力系统，其1.5T发动机可输出最大功率为92kW，增程器发电机的额定功率为60kW，前驱动电机峰值功率为163kW，后驱动电机峰值功率为150kW。其WLTC工况下油耗为0.8L/100km，综合续航里程将超过1000km。该车型还将支持对外大功率充电功能，充电一小时，续航里程可达上百公里。

编辑点评

目前市面上电驱增程式车型非常稀缺，除了理想ONE在20-30万价格区间的选择屈指可数，赛力斯、岚图以及AITO品牌也是目前在这个价位能够买到的为数不多的车型产品，但相比起来AITO的问界M5在华为核心技术的支持下，智能科技上的表现是有着绝对的优势的。

星途追风 ET-i

新车看点：星核动力ET-i混动系统 智云4.0车机系统

星途追风我们大家应该已经不陌生了，它就是之前星途LX的中期改款车型。而这一次，它又来狠货了，就是它的混动版本。1月20日，星途追风ET-i 正式开启预售，共推出2款配置车型，预售价为15-16万元。新车将搭载星核动力ET-i全擎超混动力系统，标配纯电续航里程为105km，综合续航里程超过1000km，官方馈电油耗为4.8L/100km。

外观方面，这台星途追风ET-i并没有进行大刀阔斧的改变，依旧延续了家族最新的设计理念，整体的颜值还是非常高的，并且极具辨识度。而对于纯电部分来说，前翼子板处增加了充电接口，是它除了车尾角标外，与燃油版最大的不同之处。

座舱内部依旧是大面积的软质材料包裹，并且标配SONY音响，另外全车绝大部分功能按键采用触屏操作，无论是科技感还是高级感都做的比较到位。车机系统增加了PHEV混动模式下的实时状态查询，便于驾驶者实时查看车辆信息。

在动力方面，新车作为两驱版车型，可输出最大综合功率为240kW，峰值扭矩510牛·米，百公里加速时间6.8s，综合油耗达到1L/100km，馈电油耗4.8L/100km。这一套混动系统具备「3擎3挡9模11速」的技术优势，但整体的核心在于混合动力专用变速箱，通过不同位置的电机布局，让性能与油耗之间实现一种平衡。

该系统提供了3项动力源智能组合，发动机方面率先推出1.5T混动专用发动机，可输出最大功率115kW和230N·m的峰值扭矩，未来还将带来1.5TGDI和2.0TGDI两款混动专用发动机，整体的效率更高，动力也会更加强劲。

除了发动机这一传统的动力源之外，还采用「双电机驱动」的电机布局，其中P2电机的动力参数为55kW /160N·m，P2.5电机的参数为70kW /155N·m，相比于吉利仅有P2.5驱动电机的布局，在灵活性方面占有较大的优势。在接下来的四驱车型上，还将搭载P4后桥电机，从而形成四擎四驱的动力模式。

在变速器方面，该混动架构拥有3挡双离合的形式，能够应对的工况有所提升，总体的效率也会更高，但这也受限于混动专用变速箱专利的限制，毕竟单速变速器的专利比亚迪依旧牢牢的握在手中。

3挡变速器就好像普通自行车与变速自行车的区别，1挡速比设置比较大，主要是用来起步和加速；3挡的速比比较小，使车辆转速及油耗处于较低水平，又能够降低噪音。2挡速比的出现，则起到了承上启下的作用，保证换挡的平顺性，同时兼顾油耗。

由于行驶的工况不同，星核动力ET-i全擎超混系统匹配整车可实现单电机纯电动、双电机纯电动、发动机直驱、并联驱动、驻车充电、行车充电等9种工作模式。

再去匹配不同的挡位之后，可以发现其整体的挡位组合多达几十种，而星途的工程师则是从中选定了能够覆盖所有用车场景的挡位组合，包括起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11种用车场景。

编辑点评

首先可以肯定的是，搭载了星核动力ET-i全擎混合动力系统后，确实很好的提升了燃油经济性和续航能力，并且开起来也会更加畅快轻松许多。作为星途旗下首款混合动力车型确实综合实力非常出众。

广汽传祺新款GA6

新车看点：有望搭载钜浪动力总成

根据最新的消息显示，新款的传祺GA6 将于2月10日正式上市。新车的外观及内饰将沿用现款车型的设计语言，主要在配置方面有所升级。此外，广汽传祺的第10万台车也将在宜昌工厂同步下线。

新款GA6的外观将延续光影雕塑3.0设计语言，内部由粗壮的横向镀铬条幅构成，LED前大灯组与中网紧密协调地相接，前脸整体感强烈且很有视觉效果冲击力。尾部依旧采用贯穿式尾灯设计，搭配较多的横向线条，有效延伸了横向的视觉宽度。

内饰部分，新车也将维持12.3英寸双联屏的中控布局，并搭载最新的腾讯智慧互联系统，预计在配置方面会进一步的升级。

智能驾驶方面，以现款车型作为参考，新车将搭载L2级自动驾驶包括自动紧急刹车、前方碰撞预警、自适应巡航、集成巡航系统、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助、全自动泊车等功能。

动力方面，新款传祺GA6有望搭载最新的钜浪动力总成，而现款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率124kW（169PS），峰值扭矩265N·m，匹配爱信6速手自一体变速箱。

编辑点评

传祺在轿车市场一直以来也不温不火，投入却不少，例如早前的GA4、GA8等车型。但似乎影豹的出现迅速改变了这一局面，从产品力来说，GA6的设计更加成熟并形成自己的风格，同时内饰质感和智能科技相比同价位合资车型有着很大优势，机械质感和动力水平完成度很高。如今极有可能换装最新钜浪动力总成的新款GA6将在产品力上再上一个台阶。

枫叶60s

新车看点：换电1分钟续航415公里

1月19日，吉利和力帆成立的合资公司公布了旗下首款换电车型——枫叶60S 车型官图，并有望于今年2月正式上市。

外观方面，新车整体采用了枫叶家族化设计语言，封闭式的前格栅搭配中央枫叶品牌LOGO，加上两侧Y字型的大灯组，足以彰显其新能源的身份。

车身侧面使用了分段式的腰线设计，提升了不少层次感，降低了侧面的厚重感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4730/1804/1530mm，轴距为2700mm。

动力方面，新车将搭载一台最大功率100kW的永磁同步电机，峰值扭矩为230·m。电池方面，其配备由国轩高科提供的动力电池，NEDC续航里程可达415公里。除此之外，枫叶60S具备「可充可换」的能力，能够为用户提供30分钟直流快充模式和60秒换电模式。

未来，吉利不仅要推出全新换电出行品牌，同时还要基于专属换电架构，到2025年陆续推出5款以上可换电的智能纯电产品。

在吉利与力帆合资公司的规划中，到2025年将有5000座换电站覆盖100个核心城市，满足100万辆车的换电需求。据悉，吉利换电站无人值守，车辆自动定位，从智能导航、识别车牌、进行换电、车辆自检、订单结算，全流程自助无人无感化一体式智能换电，全流程仅需3分钟。

编辑点评

枫叶60S未来将主要投放在出租车、网约车这样的营运市场，并且也是吉利和力帆成立的合资公司在这一市场推行换电模式的重要产品。对于营运市场来说，充电补能所花费时间的多少，便决定了成本的高低，而枫叶60S具备的换电能力则能够大幅节约用户的时间，从而实现效益最大化，未来在这一市场也将具有较强的竞争力。

全文总结

以上就是关于目前我们所掌握的2月即将上市部分新车汇总，因为中国传统春节假期的缘故，这个月的上市新车数量明显稍微少一点。不用着急，在随后的第一季度还有很多车企的新车将向“雨后春笋”般涌现出来。纵观2月将上市的新车，还是不乏有AITO 问界 M5、星途追风ET-i这样的自主品牌重磅车型。以上出现的新车里有没有你的心仪车型？关于新车的更多信息欢迎各位在留言区和我们讨论。