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荣威RX5 eMAX于前不久刚刚上市，新车售价为16.98-18.98万元，共推出3款车型。该车定位于紧凑级SUV，动力方面采用一套插电式混合动力系统，那么这款车最值得选择的是哪款呢？今天咱们就来聊一聊。

荣威RX5 eMAX营造的辨识度非常强，非常适合那些颜值控的消费者，尤其是龙鳞式的格栅给很多人留下了深刻的印象。分体式大灯的设计在荣威家族中确实不常见，内部共有38颗LED光源组成，看上去非常的犀利，用两个字来形容，就是“帅气”。

荣威RX5 eMAX侧面就是典型的SUV结构，方方正正的身躯让它看上去很魁梧，而且运用了隐藏式门把手，具有一定的科技感。尾部的造型同样很饱满，营造的力量感很足，最上方的扰流板可以提升一定的运动气息。 除此之外，尾部右下方“RX5 eMAX 500PHEV”标识也证明了它插电式混合动力的身份。

荣威RX5 eMAX采用纯黑的内饰并加以红色的线条作为点缀，整体营造的运动感很到位。为了更加贴合运动性，荣威RX5 eMAX还采用了双辐式的平底方向盘。除此之外，双联屏的设计又能突显很强的科技感，车机系统也是非常流畅，内部包含诸多第三方应用软件。

荣威RX5 eMAX搭载1.5T插电式混合动力系统，发动机最大功率124kW，最大扭矩为250N·m，同时它还搭载容量为16.6kWh的三元锂电池以及一块永磁/同步电机，电机最大功率90kW，最大扭矩230N·m，NEDC纯电续航为70km。

接下来我们从配置入手，看看哪款车更值得购买。

荣威RX5 eMAX共有三款车，售价为16.98-18.98万元，每款车相差1万元。首先我们看一下外部配置，从配置表中不难看出，入门版本少了氛围灯、感应后备箱、后备箱记忆、以及矩阵式LED光源，相比较来说，我认为这些配置可有可无，所以单从外部配置还不能看出哪款车具有性价比。

在内部配置中，入门版无畏尊享版与中配无畏尊荣版相差1万元，配置的差别来自于BOSE音响，如果对音质没有什么需求，那我认为这1万元完全没必要去花。顶配版本当然配置比较全面，因为它还配备了手机无线充电以及内置行车记录仪。

在安全配置方面，入门版车型无畏尊享版就没有什么性价比可言了，例如日常经常用到的ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、碰撞预警都没有配备，反而中配无畏尊荣版突出很强的性价比，虽然它没有盲点监测、变道辅助、向后交通预警、开门警示，但日常使用完全足够了。

在舒适性配置方面，入门版无畏尊享版的配置只能用够用来形容，而中配无畏尊荣版可以用丰富来形容，比如座椅加热、记忆、副驾驶电动调节都可以提升日常使用的便利性，相比顶配而言，中配车型仅仅少了自动防炫目。

■ 邦点评：

综上所述，荣威RX5 eMAX最具性价比的车型应该是中配无畏尊荣版，售价为17.98万元。相比入门版车型而言，你只需要多花1万元，便可以拥有更加丰富的舒适性配置以及安全性配置；当然如果您只是为了代步，对配置没有太多需求，那么入门版或许也是一个不错的选择。