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女足奖金安排上了!假设我是一名女足,喜提千万奖金换台什么车?

2022年02月08日 19:49:01
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来源:电动邦

风!雨!彩虹!铿!锵!玫瑰!”——80、90后的叔叔阿姨们上小学时候都会哼这句歌。电视里播什么,咱就会唱什么。

呀啦嗦~隔了16年,铿锵玫瑰再次奏响在人民的脑海中。如今,小朋友不知道叔叔阿姨脑袋里响起了什么音乐,也不知道为什么要奏响这首歌,但我们知道同一件事情。

▲ 女足2022亚洲杯夺冠场面,高涨气氛可自行脑补

虽然我们早就掐指算到女足要夺冠,但编辑部出国观赛的申请被公司驳回了,我们无法到现场去记录哪怕一张图片。

说正事吧,你听说了吗?截止2月7日上午,女足国家队的夺冠奖金已突破2300万,仅某宝就出了1300万,其中1000万给球队、300万给教练团队。有网友认为,男足应该捐点工资出来给女足,这一点我们不敢苟同,虽然这个建议听起来还蛮不错的。

收获劳动果实之后,每位女足队员都能换台好车了。咱也不妨在键盘前琢磨琢磨,我要是女足队员,我换个什么车好呢...

NO,NO,大写的NO。

如果我是女足队员,在国歌响起的那一刻我一定会想:作为国之栋梁,我不要跟随潮流,我要引领潮流。所以,人家不要买传统豪车,要买新能源汽车,如果是国产的就更好了啦。

当然这不是道德绑架,只是一种假设。接下来,我们不妨按球队里球员的位置再来假设假设。

■ 假设我是守门员

我是一名守门员,我们这个岗位基本不进球,像蝎子哥那种职业生涯进41球的例子,只是传说好伐?你们更多记住的,是我漏几个球。

汝之蜜糖,我之砒霜。你们都爱看进球,我也爱看,但我希望它发生在100米外的对面。

很少有人注意到,我们守门员是全场反应最机敏的。

虽然我们不会一场跑一万米,但你想,我们是处理危机的,没有人会给我们反应时间。她们前锋反应慢了,只是不进球而已,一会儿你就忘了;我们漏一个球,全世界都看得见。

所以,反应快、跑步少的我们,恰恰需要一台高性能车。

极狐阿尔法S,它有小狐狸一样睿智的双眼,还有拉拉风风的大掀背式尾门,不论是要敏捷还是要酷炫它都有了。

小姑娘开小狐狸,合情又合理。

阿尔法S指导价25.19万-34.49万(已上市车型),28.19万的708km长续航版本就留给前锋吧,她们爱长跑。而我,要选择最大功率320kW、最大扭矩720N·m、零百加速4.2秒的双电机四驱版。

我跑步少,但我开车快着呢。

著名守门员王多鱼说过:“守门员,守的是足球场上的底线”。

阿尔法S的做工是过硬的,整车品质感相当不错,20.3英寸4K交互屏也很凸显科技感。细数各处细节,这款车都满足我爱守底线的原则。

什么?你嫌弃它销量惨淡?你说它月销不过千?没关系,酒香不怕巷子深,说不定今年它的销量就起来了。毕竟,体验过阿尔法S的小伙伴都觉得这车够细节、够细腻。

■ 假设我是前锋

hi,我又是一名前锋了。

如果说足球场上谁最受人瞩目,那肯定是裁判,因为他衣服的颜色和我们不一样。要说谁最需要具备出色的启动速度,最懂得临门一脚之道,那还得是我们前锋。

人不长后眼,但我和小鹏P5都懂得如何观察来自360°的信息。

除了传统传感器,P5还配有2颗激光雷达,因此它具备更犀利的智能驾驶辅助系统,备受瞩目的城市NGP功能也将在2022年上半年上线。

对了,城市NGP侬晓得伐,就是说你可以在城市里开启它。结合上停车场记忆泊车,侬在城市中也可以完成A点到B点的全域智能驾驶。对于跑累了的我来说,这样的功能可是好极了。

落点,是我一生中最在意的事情,而P5更在意何时应该停下。

面对城市中不息的车流与人流,它需要知道何时应该停下,恰似我需要知道何时应该迎上。

P5全系统一155kW的最大功率不够强劲,但那原本就不是我关心的。而我关心的,是“G/E/P”三个大版本中,配有2颗激光雷达与城市NGP功能的550P与600P车型。

小鹏P5前排座椅可以通过语音控制放倒,只需要口令「开启睡眠模式」即可。如果配上投影仪和小银幕,P5就如同一个可移动的电影院,不论是郊游躺一躺还是看看女足,都挺好。

Warning:请勿播放国足对战越南的比赛,闹心。

■ 假设我是后卫

hi,我是后卫,我高大,我跳跃力出色。

比起前锋,我们后卫更关注落点。毕竟在角球抢点的时候,一个好走位就是一个进球,身高有优势的我们可不能缩。

我们不是最积极的进攻者,但我们也是强劲的进攻者。

极氪001——它的定位叫豪华猎装轿跑,又能野又能装的它是我的不二之选。装不是装那啥啊,这指的是它尾部更大,空间大能装载。3005mm的轴距为极氪001带来了充裕的空间,后排座椅靠背支持电动调节的设定也很迷人。

极氪001超长续航双电机YOU版配备前后双电机,400kW的最大功率,768N·m的峰值扭矩,3.9秒的零百加速也是触及天花板了。

动与停,一样重要。四活塞卡钳为极氪001的制动提供了的强大的保障,除了硬件优异,线性的制动脚感也值得好评。

能野和能装不矛盾,就如同进攻与防守不是反义词。防守是为了等待进攻,而进攻是最好的防守,做一名够野的后卫,就选极氪001吧!

■ 假设我是教练

我是一名教练,我的汗水已经在年轻时流干了。你看,就像场上那群小姑娘一样。

你以为我只会在场边指挥,而那只是你以为。我需要跳出球场,在另一度空间俯视赛场,对就是灵魂出窍的感觉。

作为教练,我需要跳脱与挣脱,就连上车下车也是一样。

寻常的车门无法满足我,我至少需要六扇门,我需要站着上车。能满足我对车门极端需求的车还就真不多,而高合HiPhi X算一个。如果范围划定在纯电动汽车里面,那它就是唯一了。

对于一款超跑SUV来说,它的高度不能太高,但低矮的车又会让我弯腰。

高合HiPhi X最让我满意的当然是总裁上下、总裁校阅等等车门开启模式了。展翼门能够让它在车身低趴的姿态中寻得优雅,我甚至可以站在后排,优雅落座,然后用电钮关门。

我还可以跳进去,跳出来。

HiPhi X采用了「沉浸式座舱」,人与车的交互几乎全部可以通过屏幕、数字按键、语音来完成,车舱内除双闪等重要功能按键之外,几乎没有传统的物理按键。

这是全球第一台量产的把门把手取消的车型。带着车钥匙走近车辆,门自动打车到合适的角度,有很强的仪式感。坐进驾驶位,轻点刹车踏板,车门就自动闭合了,这种人与车门的交互感很加分。

440kW最大功率、820N·m最大扭矩、3.9秒破百这一系列数据还不够吸引我,而当这些强力数据与4门6座车、超跑SUV等关键词组合在一起时,它就很迷人了。

作为自主品牌中的价格天花板车型,HiPhi X足够独特。虽然它十分男性化,但作为女强人的我,选择它还是合情合理的吧?

■ 写在最后

假设了老半天,我突然想起来,我不会踢球...

恭喜女足喜提冠军奖杯的同时,我们也希望国内出色的新能源汽车企业受到越来越多的重视,也祝愿今天推荐的几款车型能在新的一年里取得好的销量成绩!

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