凤凰网汽车

文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界车型质鉴0035之大众新朗逸】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

作为上汽大众旗下一款经济型轿车，朗逸在中国车市一直拥趸甚众。从销量上来看，在轿车市场，大众朗逸的销量在很长一段时间内，都是仅次于日产轩逸，位居轿车月度销量榜第2名。但是，进入2021年之后，朗逸的日子似乎不那么好过了。

朗逸

涉嫌车机系统减配等，大众朗逸再现“减配门”

作为上汽大众旗下一款车型，朗逸在中国车市可以说是“热销并且被质疑着”。由于多方面的因素，这款车一直有“德原朗”之称。至于减配的问题，此前朗逸已经被质疑了。

据央广网消息显示，部分购买2021款大众朗逸的用户发现，其购入的车型车机系统被“减配”，存在着功能缺失等方面。

但是，官方宣传资料却显示，这款车搭载了原厂车机系统，并且支持智慧车联系统，能够通过上汽大众超级APP链接CarPlay等功能。

朗逸被曝车机减配，涉嫌虚假宣传

然而，让人意外的是，用户们发现他们购入的2021款大众朗逸舒适版，并没有搭载原厂主机，而是采用了安卓系统”的车机，车辆无法连接CarPlay功能也没有官方宣传的MOS系统。

但是，当用户反馈给4S店之后，上汽大众4S店以所谓“缺芯不属于质量问题”等为借口，不予解决。

朗逸宣传资料

车质网数据显示，2022年1月份，由于“减配”问题遭到投诉，兼之影音系统故障、发动机抖动、变速箱异响等方面的投诉，上汽大众朗逸跃居同期车型投诉榜第2名。

1月份车型投诉榜，朗逸跃居至第2名

朗逸部分用户投诉截图

销量连续9个月下滑，上汽大众朗逸跌跌不休

事实上，虽然上汽大众朗逸销量规模不低，常年位居轿车月度车型销量榜前10名上，可以说是“销量常青树”。

但是，从销量趋势上看，大众朗逸的销量则连续9个月呈现下滑趋势。乘联会数据显示，从2021年4月份开始，截止到2021年12月份，大众朗逸的销量连续9个月下滑。

大众朗逸

而且，2021年1-12月份，大众朗逸得销量也呈现下滑趋势。乘联会数据显示，2021年1-12月份，大众新朗逸累计销量为432035台，同比下滑3.8%。

朗逸销量下滑

如今，网络消息显示，新款朗逸即将推出。从网络曝光的图片看，作为中期改款车型，新款朗逸外观方面变化较大，首次采用了“双前脸”设计风格，同时内饰等方面，也有所调整。消息显示，新车即将在今年的北京车展正式上市。

即将于北京车展上市的中期改款朗逸

​新车上市之后，能否挽救当前朗逸销量不断下滑的处境，且让我们拭目以待。

声明：本文为车宇世界运营部原创文章，凌清审阅，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界原创版权所有，转载请注明来源及作者。爱车，就来车宇世界，您的专属选择。